SOCMA 15 tonnin 15 tonnin haarukkatrukin Euro5 -moottori

SOCMA 15 tonnin 15t haarukkatrukin Euro5 moottori
Malli: HNF-150S
Nimellispaino: 15,000 kg
Kuorman keskipiste: 600 mm
Yuchai Engine YCA{0}}S500 (129KW 2200rpm)
WA:0086-15060706183
Email: claire@socmachinery.com

Haarukkatrukin työlaite koostuu pääasiassa haarukoista, haarukan rungoista, mastoja, ketjuja, hihnapyöriä, nosto- ja kallistussylintereitä jne. Niistä masto on työlaitteen tärkein osa. Haarukkatrukin käytön aikana näkymä maston sisään on Maston laadulla on suuri vaikutus kuljettajan toimintaan, erityisesti raskaassa käytössä olevissa trukeissa. Maston rakenteen optimointi ja parantaminen haarukkatrukin suorituskykyyn vaikuttamatta on tullut väistämättömäksi.

Mekaanisille laitteille, kuten trukeille, kansallisissa standardeissa on myös vastaavat määräykset näkökentän ja näkökentän testausmenetelmien osalta. Standardi määrittelee laitteiden näkökentän näkyvyyden suoraksi ja epäsuoraksi näkyvyydeksi. Suoran näkyvyyden näkökenttä tarkoittaa näkökenttää, jonka ihmissilmä voi nähdä suoraan; epäsuoran näkyvyyden näkökenttä tarkoittaa näkökenttää, joka voidaan nähdä apulaitteiden avulla. Näkökenttä, kuten peilit, videovalvontajärjestelmät jne.

Laitteen sekä suoran että epäsuoran näkyvyyden todentamistestejä arvioidaan kolmelta kannalta: ensinnäkin toiminnallinen näkyvyys, joka viittaa testirungon näkyvyyteen eri asennoissa laitteen liikkuessa eteen- tai taaksepäin; toiseksi ohjattavuus. Näkyvyydellä tarkoitetaan testikappaleen näkyvyyttä, kun laitteet sijaitsevat saman testikappaleen eri määritellyissä kulmissa; Kolmas on haarukan tai lastialustan näkyvyys, jolla tarkoitetaan haarukan tai lastialustan näkyvyyttä työprosessin aikana.

Standardin pääasiallinen näkökentän testaus- ja arviointimenetelmä on: valaistuslaitteiden käyttö korvaamaan tai simuloimaan käyttäjän silmiä ja arvioida, täyttääkö testikohteen, eli simuloidun esteen, valaistun alueen koko standardin. On myös tiettyjä vaatimuksia ajoneuvojen vakiotestien suorittamiselle, jotka tulee suorittaa ajoneuvolle, jossa on peruskokoonpano ja ilman erityisiä kiinnikkeitä, kuormia tai muita muuttuvia (lisävarusteita). Siksi erityyppisillä mastoilla, lisälaitteilla, ohjaamoilla ja muilla laitteilla tehtävissä näkökenttätesteissä standardin testausmenetelmiä voidaan käyttää analyyseihin yhdessä tiettyjen käyttöolosuhteiden kanssa.

Joihinkin tällä hetkellä käytössä oleviin mekaanisen suunnittelun ohjelmistoihin tulee kenttäkokeiden lisäksi näkökentän simulointi- ja analyysitoimintoja, joilla saadaan kätevämmin ja nopeammin vastaavien laitteiden näkökenttä.

Suositut Tagit: socma 15 tonnin 15t haarukkatrukin euro5 moottori, Kiina, valmistajat, tehdas, räätälöity