16 tonnin haarukkatrukki Euro V -moottorilla
Moottori: täyttää Euro-markkinoiden vaatimukset
Hydraulinen voimansiirto
Haarukan asennoitin sivusiirrolla
Täysi ohjaamo AC:lla
Nimellinen kantavuus: 16,000kg
Kuorman keskipiste: 600 mm
Haarukan pituus: 1200 mm, voidaan räätälöidä
Euromarkkinoille sopivan 16t trukin tekniset tiedot:
|
Kokoonpano |
Malli |
Yksikkö |
CPCD160S |
|
Ajoneuvon kokoonpano |
HNF-160S |
||
|
Merkki |
Nimelliskapasiteetti |
t |
16 |
|
Latauskeskus |
mm |
600 |
|
|
Paino |
Oma paino |
kg |
19800 |
|
Alusta |
Rengas nro |
4/2 |
|
|
Rengas, etu |
12.{1}}PR |
||
|
Rengas, taka |
11.{1}}PR |
||
|
Pyörät, numerot edessä/takana (x=vetopyörä) |
4×/2 |
||
|
Rata, etu |
mm |
1740 |
|
|
Pyörän telaketju, taka |
mm |
2013 |
|
|
Perusmitta |
Maston kallistuskulma (edessä/takana) |
tutkinnon |
6/12 |
|
Maston korkeus (haarukka laskettuna) |
mm |
3140 |
|
|
Nostokorkeus |
mm |
3000 |
|
|
Maston korkeus (haarukkatrukki) |
mm |
4640 |
|
|
Kokonaispituus (haarukalla) |
mm |
6355 |
|
|
Kokonaisleveys |
mm |
2400 |
|
|
Haarukan koko |
mm |
90x180x1200 |
|
|
Telineen leveys |
mm |
2200 |
|
|
Min. maavaramasto, täysi kuorma |
mm |
225 |
|
|
Min. maavara-akselivälin keskipiste |
mm |
350 |
|
|
Min. kääntösäde |
mm |
4750 |
|
|
Parametri |
Nopeus (täysin ladattu/ilman kuormaa) |
km/h |
23/26 |
|
Max. nostonopeus (täyskuormattu/ilman kuormaa) |
m/s |
205/255 |
|
|
Asteisuus (täysin ladattu/ilman kuormaa) |
% |
20/22 |
|
|
Käyttöjarru |
Levyjarru |
||
|
Moottori |
Brändi |
KUMINAT |
|
|
Nimellisteho |
KW |
97 |
|
|
Roottorin nimellisnopeus |
Min-1 |
2200 |
|
|
Sylinterin numero |
Cm3 |
6 |
HNF-sarjan polttokäyttöinen vastapainotrukki on yrityksemme itsenäisesti kehittämä tuote, jossa yhdistyvät trukin ja kuormaimen valmistustekniikka. Tämä tuote on täysin kotimainen tuote, ja sillä on trukkiteollisuuden johtava teknologia. Se pystyy vastaamaan suurten polttotrukkien tarpeisiin teollisuudenaloilla, kuten kaivoksissa, satamissa, lentokentillä, asemilla, varastoissa ja kaivostyömailla (lastaus ja purku, pinoaminen ja lyhyen matkan kuljetus).
Öljyn, polttoaineen ja jäähdytysnesteen käyttöä koskevat säännöt 16t trukissa
Yleiset määräykset
● Haarukkatrukkien ankarien käyttöolosuhteiden ja ulkoisen ympäristön pölyn vuoksi öljy on herkkä pilaantumiselle. Kun öljyn havaitaan kuluneen tai sisältää liikaa epäpuhtauksia, se on vaihdettava viipymättä. Vaikka öljy olisi puhdasta, se tulee vaihtaa säännöllisesti huoltovaatimusten mukaisesti.
● Öljyn on oltava puhdasta. Öljy tulee vaihtaa alueilla, joissa on vähemmän pölyä, jotta vältytään saastumiselta.
● Öljyä tulee lisätä määritetty määrä. Liian tai liian vähän lisääminen voi aiheuttaa toimintahäiriöitä. Öljytaso on tarkastettava koneen ollessa vaakasuorassa asennossa.
● Dieselmoottorin käynnistämisen jälkeen öljytaso on tarkastettava uudelleen 5 minuutin käytön jälkeen.
● Öljyn vaihdon yhteydessä asiaankuuluvat öljynsuodattimet on puhdistettava tai vaihdettava. Jos löydät suuren määrän metallihiukkasia tai muita epäpuhtauksia, ota yhteyttä huoltohenkilöstöön.
● Puhdista öljyn täyttösäiliö ja täyttöosat. Jos rasvasuutin on vaurioitunut, se on vaihdettava viipymättä.
● Dieselmoottoriöljyn vaihdon tulee katsoa "Dieselmoottorin käyttö- ja huolto-oppaasta".
● Erityyppisiä öljyjä ei saa sekoittaa tai käyttää keskenään. Muuten se aiheuttaa kumiosien vanhenemista ja vikoja sekä komponenttien ennenaikaista kulumista.













Suositut Tagit: 16t haarukkatrukki euro v -moottorilla, Kiina, valmistajat, tehdas, räätälöity
Saatat myös pitää
Lähetä kysely












