Socma 13,5 tonnin trukin raskaat laitteet kiinnitä renkaan simpukka

KUVA: John Chen

Matkapuhelin: +8618106938692

Sähköposti: john@socmachinery.com

Socma Trukkiin liittyvät tiedot ja uutiset

Onko huoltomenetelmä sama uusille ja vanhoille trukkeille? olet väärässä!

1. Päivittäiset huoltotarvikkeet uusille dieseltrukkeille

Kun uutta dieseltrukkia käytetään ensimmäisen kerran, trukin kuljettajan on ensin perehdyttävä trukin käyttötapoihin ennen sen käyttöä ja huollettava ja korjattava dieseltrukki ajoissa pitääkseen trukki hyvässä kunnossa pitkään. Erityiset huoltotoimenpiteet ovat seuraavat:

1. Uusi dieseltrukki on vaihdettava ensimmäisten 300 käyttötunnin jälkeen tasauspyörästööljyyn, vaihteistoöljyyn, vaihteiston hydraulivaihteistoöljyyn tai käsivaihteistoöljyyn ja moottoriöljyyn. Kun kaikki uudet öljyt on vaihdettu, kiristä kaikki kiristimet uudelleen.

2. Kun dieseltrukki on toiminut ensimmäisten 300 tunnin ajan, kiristä ruuvit ja rengasruuvit eri kohtiin.

3. Dieseltrukkien generaattorit, säätimet ja akut on huollettava heidän ohjeidensa mukaisesti.

4. Kaikki dieseltrukkien liittimet on tarkastettava 3 kuukauden välein. Yksi nimeltä Forklift.com, älä' älä kopioi Silain artikkelia.

5. Dieseltrukkien tulisi kiinnittää huomiota vedenpitävään ja ruostetta estävään työhön, vältä pesemistä vesipistoolilla puhdistuksen yhteydessä ja vältä niiden käyttöä ulkona sateisina päivinä.

6. Nostettaessa dieseltrukkimaston ylätasohyllyä, mastoissa oleva vanha voiteluöljy / voi ja lika on poistettava usein.

7. Dieseltrukkien akun pinta on pidettävä puhtaana ja kuivana. Tarkista akun vesiasento ja poista lika usein.

8. Kun dieseltrukki on normaalissa käytössä, dieseltrukki tulisi suunnitella säännölliseen huoltoon tiettyjen työaikojen tai käyttökuukausien mukaan.

2. Vanhojen dieseltrukkien päivittäiset huoltotarvikkeet

Dieseltrukkien päivittäinen huolto perustuu pääasiassa koko trukin osien puhdistukseen, voiteluun ja osien tarkastukseen. Trukinkuljettaja on vastuussa. Kuljettajan tulee noudattaa tarkasti päivittäisen huollon sisältöä ja teknisiä vaatimuksia ja todeta, että trukki löytyy kerran vuorossa joka päivä. Epänormaali tila on käsiteltävä ajoissa. Yksityiskohdat ovat seuraavat:

1. Tarkista, ovatko trukin polttoaine, voiteluöljy, hydrauliöljy ja jäähdytysneste vakioalueella;

2. Tarkasta koko ajoneuvosta öljy- ja vesivuotoja.

3. Tarkista dieseltrukin eri laitteiden, signaalien, valaistuksen, kytkinten, painikkeiden ja muiden apulaitteiden työolot

4. Tarkista, onko trukin moottorissa epänormaalia melua ja toimiiko se normaalisti;

5. Tarkasta trukin ohjauksen, jarrujen, pyörien / renkaiden ja vetolaitteen tekninen kunto ja kiinnitys, täyttääkö rengaspaine vaatimukset, ja poista renkaan pintaan upotetut sekalaiset tuotteet;

6. Tarkista nostomekanismin, kallistusmekanismin, haarukan rungon ja hydraulisen voimansiirtojärjestelmän tekninen kunto ja tiiviys;

7. Tarkista, että työkalut ja tavalliset lisävarusteet ovat täydelliset;

8. Tarkista ja säädä käsi- ja jalkajarrujen jarrupalojen ja jarrurummun välinen rako;

9. Tarkista, toimivatko monisuuntainen peruutusventtiili, nostosylinteri, kallistussylinteri, ohjaussylinteri ja vaihdepumppu normaalisti;

10. Vaihda öljy pannussa, tarkista, onko kampikammion tuuletusputki ehjä, ja puhdista öljynsuodatin ja dieselin suodatinelementti;

11. Tarkista sylinterin paine tai tyhjiöaste;

12. Tarkista, onko trukin vaihteiston vaihtotyö normaalia;

13. Tarkista ja säädä trukin moottorin venttiili;

14. Tarkista trukin jäähdytystuulettimen hihnan kireys;

15. Tarkista, toimiiko termostaatti normaalisti;

16. Tarkista, onko moottorin generaattori ja käynnistysmoottori asennettu tukevasti, onko johtosarja puhdas ja tukeva, ja tarkista, ovatko hiiliharja ja kommutaattori kuluneet vai eivät;

17. Tarkista, onko dieselsäiliön öljyn tulosuodatin tukossa tai vahingoittunut. Jos suodatin löytyy, puhdista tai vaihda suodatin.

Suositut Tagit: socma 13,5 tonnin trukin raskaat laitteet kiinnittävät renkaan simpukan, Kiina, valmistajat, tehdas, räätälöity