heavy container stacker1
container forklift with spreader8
forklift with ELME Spreader1

45t trukki raskaalla säiliön levitin

SOCMA 45t trukki raskaiden säiliöiden pinoamiseen
Voi pinota 3layers 9'6'' raskaita säiliöitä
Moottori: Cummins QSM11
Lähetys: Dana Transmission
Latauskeskus: 1250mm
Nostokorkeus: 9200mm
Maston tyyppi: kaksipuolinen laajakuvamasto

Lähetä kysely

Tuotteen esittely

ISO 20ft ja 40ft raskaat säiliöt pinoaja,45t trukki konttilevikkeellä

1,Yleiset suorituskykyparametrit

Konttipinon trukin suunnittelu kuvastaa täysin markkinakysynnän ohjaavaa roolia. Se käyttää yrityksen täydellistä trukintuotantoalustaa, käyttää teknisenä tukina yhtiön trukkitutkimusta ja ottaa suunnitteluperiaatteeksi tehokkaamman asiakaspalvelun. Yleiset suorituskykyparametrit esitetään seuraavassa taulukossa:

Parametri	Yksikkö	Spec.
kantavuus (kantavuuskeskus)LC1	kg mm	40000 1420
Kantavuus (kantavuus)LC2	kg mm	38000 1650
nostokorkeus (vakio)	Mm	9200
Maston nostokulma, edessä/takana (α/β)	Grad	2/10
Pinon korkeus	Kerrokset	3X9,6"
Etuulos (L4)	Mm	980
Akseliväli(L3)	Mm	5500
Maston korkeus (nosto/madallettu)(H3/H4)	Mm	6780/12860
Levittimen leveys (min/max)(W2/W3)	Mm	6050/12175
Levittimen sivusiihiihi (SS)	Mm	±220
Levitin vasemmalle kääntyminen/oikea käännös(ST)	Asteessa	±6
Sisemmän sorvaussäteen (R1) säde	Mm	<>
Rungon kääntösäde(R2)	Mm	7900
Sorvaussäde (levitin vedetty/laajennettu)(R3/R4)	Mm	6900/9670
Koneen vakiopaino ilman kuormaa	Kg	70000
Matkanopeus (kuormalla/ilman)	km/h	22/24
Suurin luokiteiltavuus	％	25
Kokonaismitat	Kokonaispituus(L1)	Mm	10700
Kokonaisleveys(W2)	Mm	6050
Kokonaiskorkeus (H3)	Mm	6780
Kehyksen leveys(W1)	Mm	4220
Pyörän kulutuspinta edessä/takana(T1/T2)	Mm	3030/2895
Min maavara(C3)	Mm	435
Moottori	Moottorin valmistuskone/merkki		Xian Cummins QSM11
Nimellisteho	Kw	250
Tartuttaminen		Dana-lähetys
Renkaan	Etupyörä		18.00-25-40PR
Takapyörän		18.00-25-40PR

2, SOCMA 45 tonnin trukin pinoajan kokoonpano ja ohje

(1) Teho: varustettu Cummins-moottorilla, joka on vahvatehoinen, energia taloudellisesti ja ympäristöystävällinen ja vastaa korkean tehokkuuden työn kysyntään. Tällainen moottori on laajalti käytetty, korkea kustannustehokas ja taattu työskentelyyn paremman myynninjäyteisen palvelun vuoksi. Lisäosat, kuten suodatin, äänenvaimennin, on suunniteltu erityisesti varmistamaan moottorin käyttöikä ja luotettavuus.

(2) Vaihteisto: varustettu Dana-vaihteistolla, joka on vakaa, luotettava ja sujuvasti ohjattu vaihteenvaihdon yhteydessä.

(3) Käyttöakseli: varustettu Kessler-akselilla, joka on funtional-garanteed ja luotettava.

(4) Jarrujärjestelmä: huoltovapaalla märkäjarrulla jarrujärjestelmä on luotettava ja vakaa. (5) Jäähdytysjärjestelmä: varustettu Shandong Weifang Hengtong -vesisäiliöllä, joka on laadulla koristeltu, parempi jäähdytys ja erinomainen jäähdytysteho, joka takaa jokaisen järjestelmän osan paremman suorituskyvyn kestävässä lämpötilassa, mikä voi vähentää hajoamisvauhtia ja parantaa ajoneuvon luotettavuutta.

(6) Pyörimisjärjestelmä: Varustettu GKN-vanteella, joka on erittäin luotettava ei-spoke-levyrakenne, joka pystyy vastaamaan monenlaisten raskaiden kuormien kysyntään.

(7) Runko: Konecranesin kanssa laatikkomainen kaksipalkkirunko voi tarjota hyvän jäykkyyden ja lujuuden trukin rungon korkean luotettavuuden varmistamiseksi. Haixi Institute of Chinese Academy of Sciences tekee yhteistyötä "yleisen rakenteellisen optimointiohjelman" kanssa trukin jäykkyyden, lujuuden laskemisen ja väsymyksen varmistamiseksi. Finiittisen elementin mekaniikka-analyysin täysi käyttö, optimoidumpi rakennesuunnittelu tuoteturvallisuuden varmistamiseksi.

(8) Hydraulijärjestelmä: ota käyttöön kotimaiset kehittyneet ja luotettavat hydrauliset lisävarusteet, koko ajoneuvo on varustettu vakiona ohjaajan ohjattimella.

(9) Koneen vakiokokoonpano: Ohjaamo iskunvaimentimella, peruutusnäytöllä, ilmastoinnilla ja tuulettimella.