
50 tonnia 50t raskasta trukkaa FD500
Sähköposti: claire@socmachinery.com
50 tonnia 50t raskas haarukkatrukki FD500 tuotemerkki SOCMA vs. Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS
Mekanisoitujen rakennusyritysten osalta, onko rakennuskoneiden tekninen kunto hyvä vai ei, on suora tekijä yritysten normaalille tuotannolle. Hydraulisen voimansiirtotekniikan koneiden hydraulijärjestelmän normaali toiminta on tärkein merkki sen hyvästä teknisestä kunnosta. Pätevä hydrauliöljy on takuu hydraulijärjestelmän luotettavalle toiminnalle ja asianmukainen huolto on hydraulijärjestelmän luotettavan toiminnan perusta. Tästä syystä keskustelen yleisesti työympäristön rakennuskoneiden hydraulijärjestelmän ylläpidosta työkäytännön mukaisesti.
1 valitse sopiva hydrauliöljy
Hydrauliöljyllä on hydraulijärjestelmän paine, voitelu, jäähdytys ja tiivistys. Hydrauliöljyn epäasianmukainen valinta on pääasiallinen syy hydraulijärjestelmän varhaiseen vikaantumiseen ja kestävyyden laskuun. Hydrauliöljy tulee valita satunnaisohjeiden mukaan. Kun erikoisöljyä käytetään erityistapauksessa, öljyn suorituskyvyn tulisi olla sama kuin alkuperäisen merkin. Erilaisia hydrauliöljyjä ei voida sekoittaa, jotta estetään kemialliset reaktiot ja hydraulinesteen suorituskyvyn muutokset.
Yleisten rakennuskoneiden hydraulijärjestelmien huoltomenetelmät ja toimenpiteet
Tummanruskea, maitomainen valkoinen ja hajuinen hydrauliöljy on metamorfinen öljy, jota ei voi käyttää.
50 tonnia 50t raskas haarukkatrukki FD500 tuotemerkki SOCMA vs. Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS
2 estävät kiinteän epäpuhtauden hydrauliikkajärjestelmään
Puhdas hydrauliöljy on hydraulijärjestelmän käyttöikä. Hydraulijärjestelmässä on monia tarkkuusosia, joista joissakin on vaimennusreiät, joissakin on halkeamia. Jos kiinteä epäpuhtauksien invaasio aiheuttaa tarkkuusosien vetämisen, hiusneulan ja öljykanavan tukkeutumisen, se vaarantaa hydraulijärjestelmän turvallisen käytön. Yleiset kiinteät epäpuhtaudet hydraulijärjestelmään: hydrauliöljy likainen; likaiset tankkaustyökalut; tankkaus ja huolto, huolimaton huolto; hydrauliset komponentit, kuten sirun poisto. Kiinteän epäpuhtauksien invaasiojärjestelmä voidaan estää seuraavista seikoista:
2.1 tankkausaika
Hydrauliöljy on suodatettava ja täytettävä, ja tankkauslaitteiden tulee olla luotettavia ja puhtaita. Suodattimen poistaminen polttoainesäiliön poistoaukosta ei ole mahdollista tankkauksen nopeuden parantamiseksi. Tankkaushenkilöstön tulee käyttää puhtaita käsineitä ja työvaatteita, jotta estetään kiinteät epäpuhtaudet ja kuitumateriaalien putoaminen öljyyn.
50 tonnia 50t raskas haarukkatrukki FD500 tuotemerkki SOCMA vs. Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS
2.2 huolto
Irrota hydrauliöljysäiliön tankkauskansi, suodattimen kansi, testausreikä, hydrauliletku ja niin edelleen. On välttämätöntä välttää pöly, kun järjestelmän öljykanava on paljaana, ja purkamisosa on puhdistettava perusteellisesti ennen kuin se voidaan avata. Jos öljysäiliö irrotetaan, säiliön kannen ympärillä oleva maaperä irrotetaan, öljysäiliön kansi irtoaa, jäännöksen jäljellä oleva jäännös poistuu (ja vettä ei voi huuhdella säiliöön) ja öljysäiliötä kansi voidaan avata puhdistuksen jälkeen. Kun tarvitaan pyyhkimismateriaaleja ja vasaroita, tulisi valita pyyhkimismateriaalit, jotka eivät poista kuituja epäpuhtauksia ja erityisiä vasaroita, jotka on kiinnitetty lyömään pintaan. Hydrauliset komponentit ja hydrauliletkut tulee pestä huolellisesti ja koota korkean paineen ilmakuivauksen jälkeen. On välttämätöntä valita ehjä suodatinpatruuna (joka on vaurioitunut sisäpakkauksessa), vaikka suodatinydin on ehjä, se voi olla epäpuhdasta. Pyyhi materiaali ennen suodatinelementin asentamista ja puhdista suodattimen pohjassa oleva lika huolellisesti, kun puhdistat suodatinta öljyä vaihdettaessa.
2.3 hydraulijärjestelmän puhdistus
Puhdistusöljyn on käytettävä samaa hydrauliöljyn tuotemerkkiä kuin järjestelmässä. Öljyn lämpötila on 45 - 80 C, ja virtaus on mahdollisimman suuri epäpuhtauksien poistamiseksi järjestelmästä. Hydraulijärjestelmä on puhdistettava yli kolme kertaa. Jokaisen puhdistuksen jälkeen se poistuu järjestelmästä, kun öljy on kuuma. Puhdista suodatin, puhdista uusi suodatinelementti ja lisää uusi öljy puhdistuksen jälkeen.
50 tonnia 50t raskas haarukkatrukki FD500 tuotemerkki SOCMA vs. Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS
3 estä ilman ja veden tunkeutumisen hydraulijärjestelmä
3.1 Ilman tunkeutumisen esto hydraulijärjestelmä
Normaalipaineessa ja normaalissa lämpötilassa hydrauliöljy sisältää 6 - 8% ilmaa. Kun paine pienenee, kaasu tulee ulos öljystä, ja kuplat hajoavat, jotta hydraulielementti "kavitoituu" ja tuottaa kohinaa. Suuri määrä ilmaa tuleva öljy pahentaa "kavitaation" ilmiötä, hydrauliöljyn puristettavuus kasvaa, työ on epävakaa, työtehokkuus vähenee ja työn "indeksointi" ja niin edelleen. Lisäksi ilma hapettaa myös hydrauliöljyn ja nopeuttaa öljyn heikkenemistä. Jotta estettäisiin ilma-alusten hyökkäys, seuraaviin kohtiin on kiinnitettävä huomiota:
1, korjauksen ja öljynvaihdon jälkeen on välttämätöntä sulkea ilma järjestelmä järjestelmään satunnaisen käyttöohjeen mukaisesti, jotta se voi toimia normaalisti.
50 tonnia 50t raskas haarukkatrukki FD500 tuotemerkki SOCMA vs. Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS
2, hydrauliöljypumpun öljyn imuputken suu ei saa altistaa öljypintaa, ja öljyn imuputken on oltava hyvin suljettu.
3, öljypumppu ajo akseli tiiviste olisi hyvä, pitäisi kiinnittää huomiota korvata öljyn sinetti pitäisi käyttää "kaksinkertainen huuli" positiivinen öljyn sinetti, ei voi käyttää "yhden huuleen" öljyn sinetti sijaan, koska "yksi huuli" öljyn sinetti voi vain sinetöi yksi öljy, älä sulje kaasua. Kun ZL50-kuormain on korjattu tässä laitteessa, hydrauliöljypumpulla on jatkuvaa "kavitaatiomelua", ja öljysäiliön öljytaso nousee automaattisesti. Kun olet pyytänyt hydrauliöljypumpun korjausprosessia, havaitaan, että hydrauliöljypumpun käyttöakselin öljyntiivistettä käytetään väärin "yhden huulen" öljytiivisteenä.
3.2 veden tunkeutumisen estäminen hydraulijärjestelmä
Öljyn liiallinen kosteus aiheuttaa hydraulisten komponenttien korroosiota, öljyn emulsion heikkenemistä, voiteluainekalvon lujuuden vähentämistä ja nopeuttaa mekaanista kulumista.
Lisäksi huolto ja huolto estää veden invaasion, mutta myös kiinnittää huomiota öljyn varastointi kauha ei pitäisi käyttää, kiristä kansi, paras käänteinen sijoitus; öljy, jossa on suuri määrä vettä, tulisi suodattaa monta kertaa, jokainen suodatin on korvattu kuivaussuodatinpaperilla, ilman erikoislaitteiden testausta, öljy voidaan tiputtaa kuumaan rautalevyyn, eikä höyryä esiin vierekkäin. Toisin sanoen polttava puoli voidaan lisätä injektioon.
Sähköposti: claire@socmachinery.com
| erä | Kohteen tiedot | yksikkö | |
| HNF-500 | |||
| ominaisuudet | Nimellinen kuorma | Q (t) | 50 |
| Lataa keskus | c (mm) | 1200 | |
| Akseliväli | y (mm) | 6000 | |
| Paino | Paino | kg | 60000 |
| alusta | Renkaan tiedot | 18.00-25-40PR | |
| Renkaan tiedot | 18.00-25-40PR | ||
| Renkaat Määrä, edessä / takana (X-pyörät) | 4 \ 2 | ||
| Pyörän kulutuspinta: Edessä | b10 (mm) | 3030 | |
| Pyörän kulutuspinta: takana | b11 (mm) | 2786 | |
| Ulottuvuus | Masto / vaunun kallistuskulma (edessä / takana) | Asteen (° C) | 5 \ 10 |
| Maston korkeus (haarukan laskeminen) | h1 (mm) | 5050 | |
| Maston nostokorkeus | h3 (mm) | 4000 | |
| Enimmäiskorkeus | h4 (mm) | 6975 | |
| Korkeus päähän (korkeus ohjaamoon) | h6 (mm) | 3900 | |
| Kokonaiskorkeus (haarukat) | l1 (mm) | 11000 | |
| Haarukan edessä oleva pystysuora pinta ajoneuvon takapäähän | l2 (mm) | 8600 | |
| Kokonaisleveys | b1 / b2 (mm) | 4160 | |
| Haarukka | s / e (mm) | 2400X300X150 | |
| Haarukan leveys | b3 (mm) | 3400 | |
| Masto min maavara (kuormalla) | m1 (mm) | 300 | |
| Akseliväli keskimmäinen maavara (kuormituksella) | m2 (mm) | 460 | |
| Min.Käynnistyssäde | Wa (mm) | 8500 | |
| Ajonopeus (kuormalla / ilman kuormaa) | km / h | 22/24 | |
| Esitys | Suurin sallittu nopeus (kuormalla / ilman kuormaa) | mm / s | 150/200 |
| Max.Lowering speed (kuormalla / ilman kuormaa) | mm / s | 300 | |
| veto | N | 250000 | |
| Gradeablity (kuormalla / ilman kuormaa) | % | 25 | |
| Ajojarru | Öljyjäähdytteinen useita märkälevyjä | ||
| Moottorin merkki / malli | Valinnainen | Weichai-moottori | |
| Moottori | WP12G340 (250kW III) | ||
| Valinnaiset kaksi | Xi'an Cummins | ||
| QSM11 250kW | |||
| Sylinteri nro | 6 | ||
| toiset | Vaihteistovarusteet (edessä / takana) | Momenttimuunnin |
Suositut Tagit: 50 tonnia 50t raskas haarukkatrukki fd500, Kiina, valmistajat, tehdas, räätälöity
Saatat myös pitää
Lähetä kysely







