20 tonnin trukki

HNF-200

Nimelliskuormitus: 20 000 kg

Kuormankeskus: 900 mm

Käyttöpaino: 32 500 kg

Pyörän pohja: 4 000 mm

1, käyttäen kotimaisia korkealaatuisia sähkökomponentteja, huoltovapaa akku, liekinestoa kestävien materiaalien lantavastus, luotettava ja kestävä. Ohjaamoon sovitettu puhallin, radiot, ilmastointilaite, peruutusnäyttö, sopii yhteen painotuskoneen kanssa asiakkaiden tarpeiden mukaan.
2, koko kone on kaunis ja sileä. Ylellinen leveä hytti yhdessä kattoikkunan kanssa, matala melua ja hyvä tiivistys
3, kotitalousosat, standardointi, kustannustehokas, osien yhteinen hyvä helppo hankinta, päivittäinen ylläpito on yksinkertainen ja nopea.
4. käytetään laajalti lentoasemilla, satamissa, telakoilla, asemilla, varastoissa ja muissa suurissa työskentelyintensiteetissä lastaamista ja purkamista, pinoamista ja lyhyen matkan kuljetuksia varten

20 tonnin trukkien toimintaprosessi

(A) tarkista ajoneuvo ennen ajoa

(1) on tarkistettava ulkonäkö, täytettävä polttoaine, voiteluöljy ja jäähdytysvesi ennen trukin käyttöä.

(2) tarkastettava käynnistys-, ajo- ja jarrutusteho; tarkista, ovatko valot ja äänimerkit täydellisiä ja käytettävissä.

(3) haarukkatrukin jälkeen on tarkistettava öljy- ja vesivuoto.

(4), kun trukin käyttöprosessin tulisi tarkistaa, onko paine ja lämpötila normaali.

(5) täytä trukin päivittäinen tarkastusrekisteri.

(B) oikea alku

(1) ennen käynnistystä, katsele ympärillesi ja varmista, ettei se ole esteenä ajoturvallisuudelle.

(2), kun trukki kuormitettuna käynnistyy, kuljettajan on varmistettava, että rahti on vakaa ja luotettava.

(3) alkaa kevyellä polkimella, hitaasti ja tasaisesti.

(C) vakaa ajo

(1) ajettaessa, haarukan pohja jättää maan korkeuden säilyy 300-400 mm, kallistettava masto.

(2) Älä nosta haarukkaa liian korkealle ajaessasi. Pääsy työmaalle tai matkalla, meidän on kiinnitettävä huomiota siihen, onko esteitä naapurissa. Kun kuorma on käynnissä, jos haarukka nousee liian korkeaksi, se nostaa trukin korkeutta ja vaikuttaa trukin vakauteen.

(3) purkamisen jälkeen ensin pudota haarukka normaaliin ajoasentoon ja kulje sitten.

(4) Kääntyessä, jos lähistöllä on jalankulkijoita tai ajoneuvoja, signaloidaan, ja nopea kääntyminen on kielletty. Nopeat terävät kääntymät aiheuttavat ajoneuvon menettävän sivuttaisvakavuuden ja kaatumisen.

(5) haarukkatrukin alamäkeen, on oltava taaksepäin estääkseen tavaroiden laskun.

(6) haarukkatrukki, joka noudattaa tehtaan liikennesääntöjen määräyksiä, on oltava ajoneuvon edessä tietyn turvallisen etäisyyden ylläpitämiseksi. Muussa kuin erityisissä olosuhteissa kielletään ajoneuvojen kuljetus jarruissa.

(7) Kun ajoneuvo kulkee ylös ja alas, jarrua ei saa käyttää ilman erityisiä olosuhteita.

(8) ilman erityisiä olosuhteita, Jarrujen kuljettaminen ajoneuvon liikkuessa on kiellettyä.

(9) haarukkatrukin takapyörien ohjausohjauksesta, se on aina kiinnitettävä huomiota autoon jälkikäteen, jotta aloittelijoiden ajo usein ilmestyy jyrkästi kiireellinen ilmiö.

(10) ramppiin kytkeytyvän polttomoottorin trukki ei saa kulkea rampin yli.

(11) On kiellettyä kääntyä luiskaksi eikä kulkea rampin yli.

(12) Kun trukki kulkee, kuorman on oltava alimmassa asennossa esteettä ja nostolaitetta on kallistettava asianmukaisesti, eikä kuormaa saa lisätä pinottaessa tai kuormitettaessa. Suurten kohteiden käsittelyssä objekti estää kuljettajan näköyhteyden, tällä kertaa pitäisi olla trukki.

(13) haarukkatrukit työpajaan ja ulos, kääntämällä, kääntö- ja risteyksillä on oltava sarvi onnettomuuksien välttämiseksi.

20 tonnin haarukkatrukin parametri

Suositut Tagit: 20 tonnin trukki, Kiina, valmistajat, tehdas, räätälöityjä