50 tonnin korkea nostotrukki
2, kotiutusosat, standardointi, kustannustehokas, osien yhteisyys hyvä helppo hankinta, päivittäinen huolto on yksinkertaista ja nopeaa.
3. käytetään laajalti lentokentillä, satamissa, telakoilla, rautatieasemilla, varastoissa ja muissa suurissa työintensiteeteissä lastattaessa ja purettaessa, pinoamalla ja lyhyen matkan kuljetuksissa
SOCMA 50t -trukin edut
Moottori:Cummins-moottoriQSM11
Aota käyttöön Cummins-moottoriQSM11, tehokas, energiansäästö, ympäristönsuojelu, täyttää korkean hyötysuhteen toiminnan vaatimukset. QSM 11, 6 sylinteriä 11 litran moottori tuottaa 250 kW.
Tapaa Singaporen N.EA. päästöjen sääntely.
Tarttuminen:Hangchihydraulinen voimansiirto
1, Hangchihydraulinen voimansiirron voimansiirto, voimakas pito yhdistetyissä käyttöolosuhteissa, voimansiirtojärjestelmä on luotettava ja todistettu.
2, Ota käyttöön kaksoisturbiininen hydraulinen momentinmuunnin, portaaton nopeuden muutos, yhden vivun ohjaus nopeuden muuttamiseksi, helpompi käyttää.
Vetoakseli:Kessler raskas märkäjarruvetävä akseli
Aottaa käyttööntuotualkuperäinen Kesslerin raskas märkäjarruvetävä akseli,Tyydytä jatkuva käyttö vaikeissa työolosuhteissa ja käyttäjän vaatimus huoltovapaasta jarrusta;
Täysin suljettu huoltovapaa hydraulinen märkäjarru, luotettava ja turvallinen käyttö
Hydraulijärjestelmä:Jinan-pumppu,Haihong-venttiilit jne.
1, hydraulinen kuormantunteva ohjausjärjestelmä, takaohjausakseli pienellä kääntösäteellä, joustava ja kevyt ohjaus
2, hyväksyy kaksinkertaisen pumpun yhtymäkohdan toimiva hydraulijärjestelmä, vähentää huomattavasti polttoaineenkulutusta, energiankulutusta.
3,Öljysäteilijällä ja vastapainesuojalaitteella varustettu hydraulijärjestelmä varmistaa koneen lämmön tasapainon
Päärungon rakenne& Masto:
1, teki yhteistyötäHaixiKiinan tiedeakatemian instituutti&"; yleinen rakenteen optimointijärjestelmä &"; tarkistaa jäykkyyden ja lujuuden laskennan, trukin väsymisikäennusteen, kattavan rajallisten elementtien mekaniikan analyysin, rakennesuunnittelun optimoinnin, varmistaa tuotteiden käyttö.
2, hyväksyy pitkä akseliväli, kaksinkertainen laatikkopalkkirunko, voi tarjota hyvän jäykkyyden ja lujuuden trukkien alustan korkean luotettavuuden varmistamiseksi
3, sisempi ja ulompi masto hyväksyvät rullakäytön, masto rullalaakerilla, liikkuva laakerirakenne, maston pitkä käyttöikä, korkea luotettavuus
4, nostokorkeus on4metriä, vakiomasto
Haarukkakelkka:
1, hyväksyi pikakiinnityshyllyn, vaihda nopeasti.
2,Hydraulinen haarukan asennoitin, ergonominen - ohjaus ohjaamossa.
Tires:
Wsyvän uran renkailla raskaat trukkirenkaat, taka-akseli voi kääntyä keskustan ympäri, niillä on hyvä pito ja todistettu suorituskyky.
Suljettu mökki:
1, säädettävä ohjauspylväs, ohjaajan istuin, ohjaussauvan ohjauksen jakeluventtiili ja työlaite, joustava ja kätevä käsittely (ergonominen muotoilu)
2, Ylellinen laaja-alainen hytti kattoikkunoilla, hiljainen, hyvä tiivistys, erinomainen näkyvyys kuljettajille.
3,Mökki on varustettu nokkelastihtuuletin, radiot, ilmastointilaite, peruutusnäyttö, voidaan sovittaa painotuskoneeseen asiakkaiden vaatimusten mukaan.
4, käyttäen kotimaisia korkealaatuisia sähkökomponentteja, huoltovapaa akku, palamista hidastavien materiaalien lankavastus, luotettava ja kestävä.
Yhteenveto:
1, koneenäkymä on kaunis sileillä viivoilla. Ylellinen laaja näkymä, kattoikkuna, hiljainen, hyvin suljettu hytti.
2, kotiutusosat, standardointi, kustannustehokas, osien yhteisyys hyvä helppo hankinta, päivittäinen huolto on yksinkertaista ja nopeaa.
3. käytetään laajalti lentokentillä, satamissa, telakoilla, rautatieasemilla, varastoissa ja muissa suurissa työintensiteeteissä lastattaessa ja purettaessa, pinoamalla ja lyhyen matkan kuljetuksissa
KUVA; JOHN CHEN
WA; +86-18106938692
EMAIL; john@socmachinery.com
Liittyvät tuotteet Video
PARAMETRI
Tekninen parametri | |||
Tuote | Jouluk. | Yksikkö | Malli |
HNF-500 | |||
ominaisuudet | Nimelliskuorma | Q(t) | 50 |
Kuormakeskus | c(mm) | 1200 | |
Akseliväli | y(mm) | 6000 | |
Paino | Paino | kg | 60000 |
Alusta | Renkaan tiedot: etuosa | 18.00-25-40PR | |
Renkaan tiedot: Takana | 18.00-25-40PR | ||
Renkaat Määrä, edessä / takana (X-vetävät pyörät) | 4\2 | ||
Pyörän kulutuspinta: Edessä | b10(mm) | 3030 | |
Pyörän kulutuspinta: Taka | b11(mm) | 2786 | |
Ulottuvuus | Maston / vaunun kallistuskulma (edessä / takana) | Tutkinto(°) | 5\10 |
Maston korkeus (haarukan lasku) | h1(mm) | 5050 | |
Maston nostokorkeus | h3(mm) | 4000 | |
Max. Nostokorkeus | h4(mm) | 6975 | |
Korkeus päähän (korkeus ohjaamoon) | h6(mm) | 3900 | |
Kokonaispituus (haarukoilla) | l1(mm) | 11460 | |
Haarukan pystysuora etupinta ajoneuvon takaosaan | l2(mm) | 8600 | |
Kokonaisleveys | b1/b2(mm) | 4200 | |
Haarukan mitat | s/e(mm) | 3400X320X150 | |
| b3(mm) | 3400 | |
Maston min. Maavara (kuormitettuna) | m1(mm) | 300 | |
Akseliväli keskellä, min. Maavara (kuormitettuna) | m2(mm) | 460 | |
Pienin kääntösäde | Wa(mm) | 8200 | |
Ajonopeus (kuormalla / ilman kuormaa) | km / h | 22/24 | |
Esitys | Suurin nostonopeus (kuormalla / ilman kuormaa) | mm / s | 150/200 |
Suurin laskunopeus (kuormalla / ilman kuormaa) | mm / s | 300 | |
Pito | N | 250000 | |
Muokattavuus (kuormalla / ilman kuormaa) | % | 25 | |
Käyttöjarru |
| ||
Moottori | Moottorin merkki / malli | Xi' an Cummins QSM11 250 kW Sylinteri nro 6 | |
Muut |
| 3/3 | |
Lisälaitteiden käyttöpaine | baari | 180 | |
Liitteet öljymäärää käyttäen | l / min | 80 | |
Liittyvien tuotteiden valokuvat






Socma Forliftiin liittyvät uutiset
Varotoimet ennen sähkötrukin ajamista:
1. Tarkista ennen sähkötrukilla ajamista, onko jäähdyttimen vesi täynnä.
2. Onko moottoriöljyn öljytaso öljyn mittatikun asteikolla;
3. Tarkista, onko kytkinpoljimen ja jarrupolkimen vapaa liike normaali ja onko jarru joustava ja luotettava.
4. Tarkista, ovatko sähkötrukin jokaisen järjestelmän putket ja liitokset vaurioituneet, löysät, vuotavat öljyä, vuotavat vettä, vuotavat ilmaa jne.
5. Tarkista, että sähköliittimet, johdotus ja valaistus ovat ehjät ja tukevat, ovatko sähkölaitteet ja signaalit normaalit; täyttävätkö akun nestetaso ja ominaispaino vaatimukset; onko generaattori ladattu; täyttävätkö etu- ja takarengaspaineet vaatimukset, ja poista upotettu kulutuspinnan kuvio kivien ja sulkeumien välillä.
6. Tarkista, ovatko kiinnityspultit ja mutterit löysällä.
7. Ennen ajamista moottorin käynnistämisen jälkeen käytä moottoria tyhjäkäynnillä noin 5 minuuttia ja anna täyden kuormituksen käydä, kun veden lämpötila nousee yli 60 ° C; tarkista tyhjäkäynnillä, täyttävätkö eri mittareiden lukemat määritetyt vaatimukset, tai korjaa se.
8. Jarrujärjestelmä on tarkistettava huolellisesti ennen ajoa, ja sen on oltava herkkä ja luotettava, muuten sitä tulisi säätää.
Nelipyöräinen sähkötrukki pieni ladattava 1,5 tonnin 2T kylmäsäilytysvaraston akun tasapainopaino
1. Ota käyttöön taajuusmuuttaja- ja ohjaustekniikka
DC-ohjausjärjestelmään verrattuna järjestelmän hyötysuhde kasvaa 10%; vaihtovirtamoottorilla ja elektronisella ohjauksella on itsesuojauksen ja huoltovapauden ominaisuudet, jotka parantavat järjestelmän luotettavuutta ja vähentävät järjestelmän ylläpitoa; koko ajoneuvon suorituskyky paranee ja käytön tehokkuus on korkea.
2. Ajoneuvolla on korkea suorituskyky ja korkea työskentelyteho
Täyden kuorman ajonopeus, nopea nostaminen, kiipeilykyky täydessä kuormituksessa, tärkeimmät suorituskykyindikaattorit täyttävät tai ylittävät kansainvälisten tunnettujen tuotemerkkien vastaavat tuotteet.
3. Ystävällinen ihmisen ja koneen rajapinta, interaktiivinen monitoiminen LCD-instrumentti;
Laitteen ulkonäkö on kaunis, näyttötiedot ovat suuret ja ihmisen ja koneen käyttöliittymä on ystävällinen;
Se voi näyttää selkeästi ja intuitiivisesti koko ajoneuvon tilan kaikissa vaiheissa varmistaen, että kuljettaja ymmärtää täysin ajoneuvon tilanteen;
Ohjausparametrien asetustoiminnolla on helppo optimoida ajo- ja nostokyky;
Nopeustilan valinnan avulla se voi täyttää eri ajo-ikäisten ja ajotottumusten omaavien kuljettajien nopeusvaatimukset varmistaen tehokkuuden ja samalla ajomukavuuden ja -turvallisuuden;
Vika- ja väärinkäytön hälytystoiminto takaa paremmin koko koneen turvallisuuden ja luotettavuuden.
4. AC-moottori, ei hiiliharjaa, huoltovapaa;
AC-moottori, ei hiiliharjaa, huoltovapaa. Moottoreissa on lämpötila-anturit ja nopeusanturit, jotka voivat tunnistaa moottorin käyntitilan ja syöttää tiedot takaisin säätimeen käsiteltäväksi moottorin vahingossa tapahtuvien vaurioiden välttämiseksi.
5. AC-sähköinen ohjaus, itsesuojaus, huoltovapaa;
AC-sähköisellä ohjauksella on ylivirtasuoja, ylikuumenemissuoja, sekvenssisuoja, käänteinen suojaus ja niin edelleen. Kun säätimen lämpötila on liian korkea tai virta ylittää sähköisen ohjauksen toiminta-alueen tai logiikkasuhde on väärä, ohjain antaa hälytyksen ja jopa lopettaa toimintansa automaattisesti varmistaen, että sähköinen ohjaus ei vahingoitu ja turvallisuusonnettomuudet voidaan myös välttää.








Suositut Tagit: 50 tonnin korkea nostotrukki, Kiina, valmistajat, tehdas, räätälöity
Saatat myös pitää
Lähetä kysely















