4 tonnin dieselhaarukkatrukki TCM-tyylinen

Socma pieni ja iso trukki
Korkea hyötysuhde
Energiansäästö
Uusi
Radikaali innovaatio uuden toimialamallin luomiseksi Kuinka voimme suunnitella trukin niin, että se tyydyttää esimiesten, kuljettajien ja kasattujen tavaroiden tarpeet! Socma vastaa tähän kysymykseen viimeisimmän sarjan trukkillaan täysin omistautuneen tutkimuksen jälkeen. Vastatakseen asiakkaiden uusiin trukkien toimintotarpeisiin Socma on edelleen parantanut ainutlaatuista hydraulitekniikkaansa. Socma ei ole vain säilyttänyt ainutlaatuista kestävyyttään ja luotettavuuttaan, vaan myös varustanut tuotteensa uudella toiminnalla tavoitteenaan edistää sen toimintakykyä, turvallisuutta ja tehokkuutta. Näemme tämän uuden saavutuksen sen ainutlaatuisesti parannetusta latausjärjestelmästä, ohjaamon suunnittelusta ja toiminnasta. vipu ja auton runko. Socma-haarukkatrukin suunnitteluperiaatteen mukaisesti parannus on upotettu jokaiseen yksityiskohtaan. Kaiken tämän omistautumisen ansiosta olemme tuottaneet maailmanluokan tuotannon, jonka ansiosta jokainen käyttäjä voi toimia mukavasti.
1. Irrotettava sivusuojus helpottaa tarkastusta ja yksinkertaisia ​​korjauksia.
2. Sulakkeet, releet ja muut sähköelementit on integroitu ohjausrasiaan, mikä tekee huolto- ja tarkastustyöstä mukavampaa.
3. Jäähdyttimen lisäämisen perusteella käytämme jäähdytyselementtiin alumiinia, joka on parantanut merkittävästi jäähdytysvaikutusta. 4. Plus suuri kaksoisäänenvaimennin on erinomainen melunvaimennusvaikutus.
5. Uusi jousitusjärjestelmä, säädettävä istuin, jonka ansiosta kuljettaja voi tuntea olonsa mukavammaksi ja vähentää väsymystä pitkän ajon aikana.
6. Askelalue on noin 1,5 kertaa samankaltaiseen trukkiin verrattuna. Vaikka askelkorkeus on matalampi, se on suotuisampi trukin kuljettajalle
7. Auton rintakehä napeilla poistaa piilotetun turvallisuusvaaran, joka johtuu käyttäjän käden luistamisesta.
8. Leveät tasaiset maksut upotettuun sylinteriin lattian alle, mikä tekee kuljettajan ohjauksesta enemmän tilaa
9. Embedded LCD-instrument, vapaa-näytöllä, jos sitä ei ole asetettu vapaa-asentoon, moottoria ei voida käynnistää.
10. Kaksoissuojaustyyppinen jarruvipu väärinkäytösten estämiseksi.
11. Esittelemme edistyneen teknologian Saksasta, ainutlaatuinen yksiketju on parantanut huomattavasti etunäkymää 12. Erinomaisen päänsuojausrakenteen ansiosta tämä muovinen katto mahdollistaa työskentelyn turvallisuuden myös sadepäivinä.

3 Ton Forklift saadaksesi lisätietoja, ota rohkeasti yhteyttä minuun:

PIC;JOHN CHEN  WA;0086 18106938692  EMAIL;john@socmachinery.com

Valokuvia viitteellesi

Trukkiin liittyviä uutisia:

Hangcha Group vauhdittaa ulkomaille sijoittamistaan, ja sen vientitulot kasvavat 70 prosenttia vuonna 2022 Hangcha Group (603298) julkaisi iltana 18. huhtikuuta vuoden 2022 vuosiraporttinsa. Yhtiö saavutti viime vuonna liikevoiton 14,412 miljardia yuania, mikä on 0,53 prosenttia vähemmän kuin vuotta aiemmin; nettotulos 988 miljoonaa yuania, kasvua edellisvuodesta 8,73 prosenttia ; ei- nettotulos vähennys 964 miljoonaa yuania ,kasvua edellisvuodesta 12,07 prosenttia ; laimentamaton osakekohtainen tulos 1,14 yuania; ehdotti jaettavaksi 4 juania (veroineen) jokaista 10 osaketta kohden. Tällä hetkellä trukkiteollisuus on siirtymässä kohti uutta energiaa ja älykkyyttä. Vuonna 2022 uuden energiastrategian aktiivisella toteutuksella Hangcha Group on saavuttanut historiallisen läpimurron perinteisten polttotrukkien korvaamisessa uusilla energiatrukeilla; Samaan aikaan nopeutetun käyttöönoton ansiosta Ulkomaisten alueiden tuotot ovat kasvaneet nopeasti globaalisti, ja niiden osuus kokonaisliikevaihdosta on yli 30 prosenttia. Teollisuusajoneuvot, pääasiassa trukit, ovat tärkeä osa rakennuskoneita. Vuonna 2022 teollisuusajoneuvojen myynti kotimaassani ylittää jälleen miljoonan ja on 1,048 miljoonaa yksikköä, ja se on edelleen vakaasti maailman suurimmilla trukkien tuotanto- ja kulutusmarkkinoilla. Kotimaan ja ulkomaisten monimutkaisten tekijöiden vaikutuksesta myyntimäärä kuitenkin laski 4,68 prosenttia vuodentakaisesta. Toimialan tiedot osoittavat, että sähkötrukkien ja uusien energian litiumakkutrukkien edustamien mallien kilpailukyky on parantunut merkittävästi. Vuonna 2022 kotimaisten sähkötrukkien osuus on saavuttanut 64,39 prosenttia, sähköistettyjen vastapainotrukkien osuus ylittää 26,14 prosenttia ja litiumakkujen osuus sähkötrukeissa on 64,23 prosenttia. Tieteellisen tutkimuksen ja innovaation osalta Hangcha Group ottaa vuonna 2022 tuotekehityksen suunnaksi "yksi matala, kaksi älykästä, kolme integroitua", sopii markkinoille, integroi resurssit ja keskittyy

Suositut Tagit: 4 tonnin dieseltrukki tcm tyyli, Kiina, valmistajat, tehdas, räätälöity