1,8 tonnin sähkötrukki ohjaamolla
4 -pyöräinen sähkötrukki
Kaksikäyttöinen moottori
ZAPI täyssähköinen sähköinen ohjaus
Gotion litiumparisto
Kiinteä yritys
SOCMA1.8 tonnin sähkötrukki, jossa on kaksikäyttöiset moottorit
Älykäs*Turvallinen*Tehokas*Ympäristö*Mukava
Korkea hyötysuhde, ympäristönsuojelu, energiansäästö
Tehokkaat, ympäristöystävälliset ja energiaa säästävät ovat ajoneuvojen suunnittelun johtavia ideologioita, ja kaikkien ponnistelujen on oltava erilaista ajattelua tämän ohjaavan ideologian mukaisesti.
1, Kävelymoottori ottaa käyttöön uuden sukupolven tehokkaan kolmivaiheisen AC-moottorin, jolla on suuri nopeus, erinomainen kiihtyvyys, luotettava ajotulos, kiipeilykyky jne., Mikä parantaa suuresti tuotannon tehokkuutta ja tuottavuutta.
2, Nostomoottori käyttää myös uuden sukupolven korkean hyötysuhteen kolmivaiheista vaihtovirtamoottoria, joka on varustettu tehokkaalla hiljaisella hammaspyöräpumpulla ja korkeammilla nosto- ja laskunopeusasetuksilla, mikä parantaa merkittävästi työn tehokkuutta.
3, Suunnittelu käyttää 720 Ah: n suurikapasiteettisia paristoja, jotta vältetään akkujen hankala vaihtaminen vuoron keskellä.
4, käyttämällä erittäin tehokasta kaksimoduulista hiljaista hammaspyöräpumppua ja erittäin tarkkaa vaihteenvähennyslaitetta, koko ajoneuvon melu on alle 65 desibeliä
5, Ei päästöjä, ei saastumista ja ympäristöystävällisempää,
6, Tehokkaiden ja energiaa säästävien LED-lamppujen käyttö koko ajoneuvossa yhdistää useita etuja, kuten pitkän käyttöiän, tehokkuuden ja energiansäästön,
7, Regeneratiivinen jarrutustoiminto voidaan aktivoida kiihdytettäessä pysähdyksissä, peruutettaessa eteen- ja taaksepäin, ajettaessa rinteessä ja jarrutettaessa, jotta akku voi palauttaa energiaa ja pidentää akun käyttöikää. Samaan aikaan mekaanisen kitkalevyn kuluminen vähenee ja ylläpitokustannukset pienenevät tehokkaammin.
Helppo huoltaa
Huoltovapaa ja helppo huoltaa alentaa huomattavasti ajoneuvon käyttökustannuksia ja on perimmäinen takuu asiakastyytyväisyyden saavuttamiselle.
1, Täysin suljettu monilevyinen märkäjarru, todella kulumaton
2, Koko ajoneuvo on huoltovapaa kolmivaiheinen AC-moottori, korkea suojaustaso, ei kuluvia osia, mikä vähentää merkittävästi ylläpitokustannuksia
3, CAN -väylän ohjaustekniikan käyttö mahdollistaa luotettavan tiedonsiirron ja vianmäärityksen.
| Kaksikäyttöinen sähkökäyttöinen trukki | ||||
| Tyypillistä | Malli | FB418 | ||
| Nimelliskuorma | kg | 1800 | ||
| Kuormitusetäisyys | mm | 500 | ||
| Ulottuvuus | Vakio masto | Max. nostokorkeus | mm | 3000 |
| Vapaa nostokorkeus | mm | 140 | ||
| Haarukka | Paksuus X leveys X pituus | mm | 40X100X1070 | |
| Haarukan nousualue | Min-max | mm | 200X970 | |
| Maston kulma | Eteen/taaksepäin | astetta | 7\7 | |
| Ulkoinen koko | Kokonaispituus (haarukan pystytasoon nähden) | mm | 2090 | |
| leveys | mm | 1140 | ||
| Maston korkeus haarukan laskiessa | mm | 2010 | ||
| Maston korkeus haarukka nostettuna | mm | 4080 | ||
| Päänsuojan korkeus | mm | 2040 | ||
| Min. suorakulmaisen kanavan teoreettinen leveys | mm | 2170 | ||
| Min. suorakulmaisen pinoamiskanavan teoreettinen leveys | mm | 3725 | ||
| Kääntösäde | Pienin ulkona | mm | 1970 | |
| Esitys | Nopeus | Max. matka (ilman kuormaa) | km/h | 18/18 |
| Nosto (ei kuormaa) | mm/s | 550 | ||
| Nosto (täysi kuorma) | mm/s | 450 | ||
| Lasku (ei kuormaa) | mm/s | 500 | ||
| Lasku (täysi kuorma) | mm/s | 500 | ||
| Max. vetovoima | Täyteen lastattu | N | 12200 | |
| Ei lastia | N | 12150 | ||
| Max. luokiteltavuus | Täyteen lastattu | % | 24 | |
| Ladata | Kokonaispaino | Ei lastia | kg | 3350 |
| Täyteen lastattu | Edessä | kg | 4510 | |
| Takaosa | kg | 640 | ||
| Ei lastia | Edessä | kg | 1630 | |
| Takaosa | kg | 1750 | ||
| Alusta | Rengas | Edessä | 200/50-10 | |
| Takaosa | 16X6-8 | |||
| Akseliväli | Etäisyys | mm | 1500 | |
| Seurata | Edessä | mm | 920 | |
| Takaosa | mm | 915 | ||
| Takaylitys | mm | 250 | ||
| Etuylitys | mm | 340 | ||
| Min. Maavara | Alusta | mm | 100 | |
| Masto | mm | 80 | ||
| Ajojärjestelmä | Akku | Malli | 6PzS720H | |
| Jännite/kapasiteetti | v/ah | 48/720 | ||
| Kävelymoottori | Malli | TSA200 | ||
| Nimellisteho | kW/rpm | 4.8X2 | ||
| Nostomoottori | Malli | YDB11 | ||
| Nimellisteho | kW/rpm | 11 | ||



Suositut Tagit: 1,8 tonnin sähkötrukki hytillä, Kiina, valmistajat, tehdas, räätälöity
Saatat myös pitää
Lähetä kysely













