11ton teleskooppinen nosturikuormaaja trukki
Ominaisuuksia
HNT-110 teleskooppinen nosturikuormaaja, alusta on etuvetoinen, takapyöräohjaus, jäykkä jousitus;
ottaa käyttöön hydromekaanisen voimansiirron, jossa on kaksi- ja kaksinopeuksinen peruutustehostin, täyshydraulinen ohjaustehostin,
ja ilmaöljytyyppinen rumpujarru; työlaite koostuu kolmivaihesesta nelikulmiosta
teleskooppipuomi ja puomin pikavaihdinlaite ja koukku. Tämä teleskooppinen nosturikuormaaja ei ole vain sovellettavissa
kivilaattojen nostamiseksi säiliöihin, mutta sitä voidaan käyttää myös yleisenä nosturina, voidaan käyttää laajalti tehtaalla,
telakka, rahtipiha, metsätila, rakennusmateriaali, varasto, logistiikka ja muut toimialat.
Se on lastaus- ja purkukone, jolla on laaja muunneltavuus ja korkea hyötysuhde.

SOCMA-NIMINENTeleskooppinen trukki:
Johdanto
SOCMA teleskooppinen trukki on uusi haarukka- ja sivuvaihturilla varustetun lastaus- ja purkukoneen tyyppi. Kone soveltuu lastin nostamiseen ja pinoamiseen, ja sitä voidaan käyttää myös lastin asennukseen ja huoltoon.ROad Valaistus erilaisten maanalaisten putkien (kuten vesiputkien, kaasuputkien jne.) laitteet ja asennukset. Ja sitä voidaan soveltaa laajalti tehtaisiin, asemiin, laitureihin, rahtipihaan, posti- ja televiestintään, metsään, rakennusmateriaaleihin, varastoihin ja muihin paikkoihin. Se on laaja muunneltavuus ja erittäin tehokkaasti lastattava ja purettava macHine.
1.Käyttämällä tunnettua merkkidieselmoottoria, vahvaa tehoa, energiansäästöä ja ympäristönsuojelua tehokkaan toiminnan vaatimusten täyttämiseksi
2.Double turbo hydraulinen vääntömomentin muunnin, askelmaton nopeuden muutos. Yksivipuinen voimansiirtojärjestelmä, jossa on 2 nopeutta etu- ja peruutusvaihteille, helpompi käyttää
3.Käytä kaksipumppuista yhdistettyä hydraulijärjestelmää, vähennä huomattavasti polttoaineenkulutusta ja energiankulutusta
4.Täydellä hydraulisella koaksiaalivirtauksen vahvistinohjausjärjestelmällä takaohjausakselin kääntösäde on pieni, ohjausvalo ja joustava
5.Etuveto, jäykkä jännitys, taka-akseli ohjausrakenne, voi saavuttaa nelivedon. Etuakselin spiraalin viistevaihde ja pyörän puoleinen planetaarinen pyörä
vähentää nopeutta ja lisätä vääntömomenttia, on erinomainen kantavuus
6.Integroidun rungon avulla voidaan varmistaa hyvä jäykkyys ja lujuus tämäntyyppisten koteloiden korkean luotettavuuden varmistamiseksi.
7.Working device on kaksivaiheinen nelikulmainen teleskooppinen työvarsi, teleskooppivarsi käyttää suurta poikkileikkausta, lujuutta nelikulmio rakenne.
8.Tämä mallistandardi, jossa haarukat, kauha, laajennus haarukat ja ilmatyöalusta ovat valinnaisia. Vakiona nopealla liftaatteella, voit valita haarukka-asennon ja sivusijainnin.
9.Säädettävän suuntakoneen, ilmaistuimen, ohjainsauvan ohjausventtiilin säätöventtiilin ja työlaiteöljyn käyttö, kevyt ja joustava käyttö, istuu mukavammin.
10.Käyttämällä huoltovapaata akkua ohjaamo sopii tuulettimeen, radioon, ilmastointiin, mukavammin ja luotettavammin.
11.Koko ilmapiirin muoto, kaunis ja sileä; ylellinen laajakuvahytti, matala melu ja hyvä tiivistys.
12.Tämä sarjamallimalli, jossa on elektroninen käsijarru, on pehmeäakselisiin käsijarruihin verrattuna huomattavasti käyttöasteen, astetiikan ja herkkyyden lisääntyminen.
13.Tämä sarjamallit standardi elektroninen off-akseli toiminto, verrattuna manuaalinen pehmeä akseli off-bridge mekanismi, toiminta on kätevämpi ja ytimekäs, suorituskykyä myös parannettu huomattavasti, voi saavuttaa kaksiveto ja neliveto
kytkin, voi paremmin sopeutua erilaisiin työolosuhteisiin ja vähentää renkaiden kulumista, suojata kerroksia paremmin.
14.Osat ovat lokalisointi, standardointi, kustannustehoton, helppo purchzase ja päivittäinen huolto.Cna
KUVA:John Chen
Email:John@socmachinery.com
WA:0086 18106938692
| HNT-110 Teleskooppinen nosturikuormaaja | ||
| Nimikkeen | Parametri | Huomautus |
| Nimelliskuormitus,kg | ≤11000 | |
| Käyttöpaino kg | 13000 | |
| Pääkoukku max. nostokorkeus,mm | 7605 | (pääkoukusta maahan) |
| Suurin nostokorkeus täydellä jatketulla puomilla,mm | 10300 | (etukoukku) |
| Pyörän pohja,mm | 2988 | |
| Etupyörän kulutuspinta,mm | 1638 | |
| Takapyörän kulutuspinta,mm | 1785 | |
| Min. maavara,mm | 310 | |
| Kokonaispituus ,mm | 5288 | ilman käsivartta |
| Kokonaisleveys, mm | 2350 | |
| Kokonaiskorkeus,mm | 2715 | |
| Takaulosnan pituus,mm | 1055 | |
| Pääkoukku max. vaakasuora ulottuvuus,mm | 4800 | (Vaakasuuntainen) |
| Koko varren suurin ulottuvuus,mm | 7900 | (Vaakasuora) |
| Varren kääntymiskulma ylös/alas (°) | 22°/24° | |
| Puomin kääntymiskulma ylös/alas(°) | 14°/43° | |
| Min. kääntösäde, mm | 6800 | |
| Maksimiluokan abiltiy,(°) | ≥20% | |
| Suurin ajonopeus,Km/h | 25 | |
| Etupyörä | 11.00-20 | |
| Takapyörän | 9.00-20 | |
| Nimi | Malli | Valmistaja |
| Moottori | 4BT3.9-C100(74KW,2200R) | DCEC Cummins |
| Alusta | / | SOCMA-NIMINEN |
| Motor | / | |
| Pumppu | Hefei Changyuan | |
| Vetoakseli Edessä | Xuzhou | |
| Takana | SOCMA-NIMINEN | |
| Tartuttaminen | ZHONGNAN MAAKUNTA | |
| Monitieventtiili | LINGHAI | |
| Toimiva öljypumppu | Hefei Changyuan | |
| Ohjauslaitteet | Zhenjiangin hydrauliikka | |













Suositut Tagit: 11ton teleskooppinen nosturikuormaaja trukki, Kiina, valmistajat, tehdas, räätälöity
Saatat myös pitää
Lähetä kysely















