Nosturitrukki, trukin ja nosturin integrointi

Ominaisuudet

HNF135-720 haarukkanosturi on SOCMA:n lanseeraama integroitu uusi tuote

Trukin kapasiteetti on 13,5 tonnia, nosturin kapasiteetti on 72 tonnia * m, nosturia voidaan kääntää 360 astetta.

Tämä uusi tuote ei ole pelkkä trukki ja nosturi.

Mutta täydellinen haarukkatrukin ja nosturin yhdistäminen.

 

Haarukka asennettu etumastoon, nosturi asennettu takarunkoon.

Nosturia käytetään lastin käsittelyyn ja nostamiseen, se voidaan venytellä ja vetää taaksepäin, myös taittaa.

Se on kiinteällä alustalla, etu- ja takarungon ympärillä on viisi tukijalkaa, jotka takaavat kuorma-auton tasapainon.

 

Kaksi itsenäistä nosturitrukin hydraulijärjestelmää, haarukkatrukin ja nosturin integrointi, tukevat erilaista työlaitetta, vaihtoventtiilin yhdistelmää ja jakelua.

Tukijalat on helppo venyttää tai vetää taaksepäin, mikä sopii erilaisiin trukin tai nosturin käyttöolosuhteisiin.

 

Nosturitrukki, haarukkatrukin ja nosturin integrointi on pilottiohjauksella, yksi ilotarra voi ohjata trukin 3-ryhmän toimintaa, mikä vähentää hydraulisen ohjausletkun määrää ja lisää ohjaamon tilaa.

Kaukosäädin ja langaton vastaanotinmoduuli ohjaavat nosturin toimintoja, mukaan lukien pyörittämistä, taittamista, nostamista, venytystä ja takaisinvetämistä.

Kuljettaja voi työskennellä missä tahansa nosturin paikassa, se on turvallista ja luotettavaa

Nosturin pyörimistä ohjataan kaksinkertaisella pyörivällä moottorilla, mikä tekee puomin pyörimisestä tasaisempaa ja parantaa pyörivän moottorin jarrutusta.

Patterijärjestelmä on järjestetty oikealle puolelle,

hydraulimoottori ohjaa hydraulipuhallinta ja hydrauliöljyn jäähdytintä, jotka takaavat kuorma-auton lämpötasapainon.

Ohjaamo on sijoitettu vasemmalle puolelle, kokoontaitetun nosturin korkein kohta on trukin mastoa alempana, mikä vähentää trukin kokonaiskorkeutta.

 

Nosturitrukki, trukin ja nosturin integrointi

Trukki + nosturi, yksi plus yksi.

Se on paljon vähemmän kuin kaksi hankintakustannuksia ajatellen.

Trukki + nosturi, yksi plus yksi.

Voit säästää kuljettajan palkkakustannuksissa, myös polttoaine- ja ylläpitokustannuksissa.

Yksi plus yksi on paljon vähemmän kuin kaksi, kun otetaan huomioon käyttäjäkustannukset.

Yksi plus yksi on paljon enemmän kuin kaksi voittoa ajatellen.

HNFC135-720Tekniset tiedot

POS		TUOTEKUVAUS NOSTURIHAARUKKOSTA, TRUKIN JA NOSTURIN INTEGROINTI	UNIT	HNFC135-720 NOSTURIHAarukkatrukki, TRUKIN JA NOSTURIN INTEGROINTI
Ominaisuudet	1.1	Kapasiteetti	Q(t)	13.5
	1.2	Kuormakeskus	c(mm)	600
	1.4	Pyöräjalka	y(mm)	3250
Paino	2.1	Kuorma-auton paino	kg	21950
Alusta	3.1	Renkaiden tiedot: Edessä		10.00x20/18PR
	3.2	Renkaiden tiedot: Taka		10.00x20/18PR
	3.3	Renkaiden määrä, edessä/takana (X-vetopyörät)		4×/2
	3.4	Pyörän kulutuspinta: Edessä	b10 (mm)	1677
	3.5	Pyörän kulutuspinta: Taka	b11 (mm)	2013
Ulottuvuus	4.1	Maston/vaunun kallistuskulma (edessä/takana)	tutkinnon	6 astetta / 12 astetta
	4.2	Maston korkeus (haarukan lasku)	mm	3188
	4.3	Max. nostokorkeus	h3(mm)	3000
	4.4	Kokonaiskorkeus (haarukka nostettuna)	h4(mm)	4600
	4.5	Kokonaispituus (2000 mm haarukoilla)	l1 (mm)	7600
	4.6	Haarukka etuosan pystysuora pinta ajoneuvon takapäähän	l2(mm)	5600
	4.7	Kokonaisleveys	b1/b2(mm)	2250
	4.8	Haarukan mitta	s/e/l (mm)	90x180x2000
	4.9	Haarukkakelkan leveys	b3 (mm)	2200
	4.10	Maston min maavara (kuormalla)	m1(mm)	225
	4.11	Tukijalka min maavara (kuormalla)	m2 (mm)	320
	4.12	Min. kääntösäde	wa(mm)
Suorituskyky	5.1	Ajonopeus (kuormalla/ilman kuormaa)	km/h	23/26
	5.2	Max.nostonopeus (kuormalla/ilman kuormaa)	m/s	310/340
	5.3	Astettavuus (kuormalla / ilman kuormaa)	%	20/22
	5.4	Ajojarru		Kiristä diskojarru
Moottori	7.1	Moottorin merkki/malli		YC6J150-T301
	7.2	Tehoa	KW	110
	7.3	Pyörimisnopeus	rpm	2200
	7.4	Ilmasylinteri	cm3	6
Muut	8.1	Ajonhallintamenetelmä		Vääntömomentin muuntaja
Jib	9.1	Paino	Kg	7800
	9.2	Ohjaus		Kaukosäädin
	9.3	Tukijalkojen ohjaus		Manuaalinen laskuventtiilin ohjaus
	9.4	Päätukijalan pitkittäisjänneväli	mm	4319
	9.5	Etäisyys ulottuvan takatukijalan ja kääntötason keskipisteen välillä	mm	1582
	9.6	Ylimääräisen pidennetyn tukijalan keskikohdan välinen etäisyys kahdella sivulla	mm	2270
	9.7	Max. nostokorkeus	mm	16.5m
	9.8	Lisäjalan ojennus-/sisäänvetonopeus (joutokäynti)	S	2/1.37
	9.9	Pääjalan ulos-/sisäänvetonopeus (joutokäynti)	S	3.8/2.7
	9.10	Takajalan ojennus-/sisäänvetonopeus (joutokäynti)	S	2.6/2.2
	9.11	Lisäjalkatuki / sisäänvetonopeus (joutokäynti)	S	3.2/3.3
	9.12	Pääjalkatuki / sisäänvetonopeus (joutokäynti)	S	4.2/4.3
	9.13	Takajalkatuki / sisäänvetonopeus (joutokäynti)	S	3.4/3.6
	9.14	Koukun nosto/lasku (matala nopeus)	S	145/98
	9.15	Koukun nosto/lasku (suuri nopeus)	S	53/36
	9.16	Puomin nosto/lasku (matala nopeus)	S	74/53
	9.17	Puomin nosto/lasku (suuri nopeus)	S	34/23
	9.18	Käänny vasemmalle/käänny oikealle (matala nopeus)	S	126/126
	9.19	Käänny vasemmalle/käänny oikealle (suuri nopeus)	S	51/55
	9.20	Käsivarren ojentaminen/sisäänveto (matala nopeus)	S	177/93
	9.21	Käsivarren ojentaminen/sisäänveto (suuri nopeus)	S	56/33

NOSTURIHAarukkatrukki, TRUKIN JA NOSTURIN INTEGROINTI

NOSTURIHAarukkatrukki, TRUKIN JA NOSTURIN INTEGROINTI

 

Suositut Tagit: nosturitrukki, trukkien ja nosturin integrointi, Kiina, valmistajat, tehdas, räätälöity