Kuinka hävittää käytetyt auton litiumakut?
Ulkomaisilla markkinoilla Eurooppa on uusien energiaajoneuvojen tärkein paikka maailmassa. Vaikka uusien energiaajoneuvojen myyntivolyymi vuoden 2021 ensimmäisellä puoliskolla ei ole yhtä hyvä kuin Kiinan, se ohittaa Kiinan vuonna 2020 ja tulee maailman suurimmaksiuusi energiaajoneuvomarkkinoida. Samaan aikaan, kun kilpailu kotimaisten akkuyhtiöiden välillä kiristyy ja yhä useammat maat ovat laatineet aikataulun polttoaineajoneuvojen myynnin kieltämiselle, ulkomaille lähteminen on Kiinan akkuyhtiöiden ainoa tapa kehittyä tulevaisuudessa.
CATL etenee myös monin tavoin ulkomaisilla markkinoilla. Edellä mainitun-raaka-ainekehityksen ja ulkomaisten yritysten kanssa tehtävän yhteistyön lisäksi se syventää myös omia ulkomaisia tehtaitaan. CATL vastasi "kiinalaiselle yrittäjälle" ja totesi: "Tällä hetkellä se on perustanut tytäryhtiöt Müncheniin, Saksaan, Pariisiin, Yokohamaan, Japaniin ja Detroitiin, Yhdysvaltoihin. Se on myös aloittanut kapasiteetin rakentamisen Euroopassa ja rakentamassa merentakaista tuotantopohjaa Saksaan. Merentakaisen tehdas sijaitsee Erfurtissa, Thüringenissä, Saksassa. Toisaalta se myös investoi CATL:iin. nopeuttaa akkujen kierrätysliiketoiminnan käyttöönottoa Jatkossa CATL ottaa kattavasti huomioon markkinoiden kehitystrendit, asiakkaiden tarpeet ja paikalliset politiikat, logistiikkaolosuhteet ja muut tekijät, suunnittelee tieteellisesti globaalin layoutin, varmistaa tuotteiden toimituksen ja tarjonnan sekä laajentaa ulkomaisia markkinoita.
Saksa on CATL:n kannalta keskeinen maa Euroopassa. Yhtiö perusti kokonaan-omistetun tytäryhtiön Saksaan vuonna 2014. CATL ilmoitti jo vuonna 2018 240 miljoonan euron investoinnista tehtaan rakentamiseksi Erfurtiin, Thüringenin osavaltioon, Saksaan. Vuonna 2019 se ilmoitti lisäävänsä enintään 1,8 miljardia euroa. Tulevaisuudessa täältä valmistetut CATL-akut voivat toimittaa akkuja autoteollisuudelle kaikkialla Saksassa 4 tunnissa.
Taloudellisten tietojen osalta CATL:n ulkomaanlaajentumisen suorituskyky on vieläkin ilmeisempi: vuonna 2018 ulkomaiset tulot olivat vain 790 miljoonaa yuania, mikä oli 2,7 % kokonaistuloista. Vuonna 2020 ulkomaiset tulot olivat 7,91 miljardia yuania, mikä on 295,3 % enemmän-verrattuna-vuotta, mikä vastaa tuloja. Suhde nousi 15,7 prosenttiin. Vuoden 2021 ensimmäisellä puoliskolla ulkomaiset tulot kasvoivat 10,2 miljardiin yuaniin, mikä on 335 % vuodessa-kasvua-vuotiaaseen verrattuna, mikä vastaa 23,1 % ensimmäisen vuosipuoliskon liikevaihdosta. Samaan aikaan ulkomaisten tulojen bruttokate vuonna 2020 on 32,7 %, kun taas kotimaisen tulon bruttokate on vain 26,8 %.
