Akun spontaanin palamisen ratkaisuSOCMA Electric Construction Machineries
Akku ja akunhallintajärjestelmä, jota käytämme sähköisissä rakennuskoneissamme, on täysin erilainen kuin sähköskoottereissa.
Akku, joka syttyy tuleen, on kolmiosainen MnNiCo-akku.
Käytämme CATL:n litiumfosfaattiakkua (myös Teslan ja BMW-autojen toimittaja).
Kolmikomponentin litiumakun spontaanin palamislämpötila on 200 astetta, litiumfosfaattiakun spontaani palamislämpötila on 500-800 astetta ja kolmen litiumakun spontaanin palamislämpötila on huomattavasti alhaisempi.
Lisäksi kolmikomponentin litiummateriaalin kemiallinen reaktio on voimakkaampi, se vapauttaa happimolekyylejä, elektrolyytti palaa nopeasti korkean lämpötilan vaikutuksesta ja tapahtuu ketjureaktio.
Meillä on seuraavat toimenpiteet suojellaksemme koneitamme itsestään syttymiseltä:
1, Akussa on jäähdytys- ja lämmönhallintajärjestelmä, joka takaa akun turvallisen toiminnan.
2, Meillä on tiukasti luokiteltava ohjelmisto akun ylilatauksen ja ylipurkautumisen rajoittamiseksi
Koko ajoneuvon työolosuhteiden mukaan muotoile vastaava vikasuojaus ja vastaava viankäsittely koko ajoneuvon turvallisuuden varmistamiseksi
3, Sähkökoneissamme on eristysohjaus, joka tarkistaa aina eristysvastuksen ja katkaisee korkean jännitteen välittömästi hätätilanteessa.
VALITSE SOCMA{0}}e, VALITSE TURVALLISUUS.
