SOCMA 25 tonnin diesel & sähköhybridi raskaat hissiautot, 25 tonnin sähköhaarukka

SOCMA HNF-250EE 25 tonnin diesel & sähköhybridi raskaat hissiautot ovat vaientaneet dieselmoottorin tranditional-tyypin moottorin pääasiallisena voimanlähteenä, litiumakkuja käytetään päävoimalähteenä ja pienitehoista dieselmoottoria lisätehona. Alhaiset päästöt, vähäinen saastuminen, vähäinen melu, alhainen energiankulutus ja kansallisen energiansäästön ja päästöjen vähentämisen ympäristönsuojeluvaatimukset. SOCMA 25 tonnin diesel & sähköhybridi raskaat hissi kuorma-autot kantavuus on 25 tonnia, voi olla hyvä vaihtoehtoinen sukupolvi perinteisiä diesel raskaita kuorma-autoja, pääasiassa käytetään kuormalavoja ja kontteja lastaamalla ja purkamalla, transporing, raskas hissi logistiikka, jne. HNF-250EE, 25 tonnin sähkö- ja dieselhybridihaarukkaa voidaan käyttää laajalti satamissa, rautatieasemilla, lentokentillä, konttipihalla, tehdaspajoissa, varastoissa, jakelukeskuksissa, aluksissa. Erilaisia työlaitteita, kuten pinoamista, kaatumista ja rullanpitämistä, teräskäämiä voidaan käyttää lastaus-, purku-, pinoamis- ja lyhyen matkan kuljetustilanteisiin.

Electric HNF-250EE ee increase -ohjelmakuormaaja on eräänlainen yhdistettynä nykyiseen Euro IV: n moottorin voimantuotantotekniikan ja pyöräkuormaajan sähköisen voimankäyttöjärjestelmän päästöihin, hajautettuun kaksoismoottoriin perinteisen suuren tehomoottorin sijasta kävelevänä hydraulijärjestelmänä ja voimantuottojärjestelmään, lisää pieni tehomoottori yhdistettynä muihin generaattoreihin, jotka tarjoavat ajoneuvolle lisätehoa , Ja kävelyjarrutusenergian talteenottoteknologian avulla sähkökäyttö on hiljainen, nopea vasteominaisuudet, pienitehoinen moottorin polttoaineenkulutus, lisäävät tarkoituksen ajokilometrejä.
"Ajoneuvo voi saavuttaa kaiken tehonsa puhtaassa sähkötilassa, ja kun ajoneuvoon ladattava akku ei pysty täyttämään toimintasäteen vaatimuksia, käynnistä ajoneuvoon lisätuotantolaite, joka tuottaa sähköenergiaa sähköjärjestelmälle toimintasäteen laajentamiseksi."

Laitemalli on HNF-250EE-pitkän kantaman raskaan trukin sähkökäyttöinen raskas trukki, jonka kantavuus on enintään 25 tonnia. Perinteisen dieselmallin sijaan moottorin päävirtalähteenä se ottaa päätehomuodoksi litiumakun ja aputehomuodoksi pienitehoisen ja vähäpäästöisen moottorin. "Vähäpäästöisyyksinen, vähäinen saastuminen, alhainen melu, alhainen energiankulutus", jotta saavutetaan energiansäästöä ja päästöjen vähentämistä koskevat kansalliset ympäristövaatimukset.

1. Ningde-aikakauden litiumakku on hyväksytty energian säästämiseksi ja ympäristön suojelemiseksi. Tehojärjestelmä on optimoitu vastaamaan tehokkaan toiminnan vaatimuksia.

2. Vähennä koko koneen energiankulutusta jarrutusenergian talteenottoa käyttämällä.

3. Koko koneen suojaustaso on IP67, ja moottori on taattu kahdeksan vuoden ajan. Akku on ladattu täyteen ja tyhjennys yli 4000 kertaa, ja sen luotettavuus on korkea ja käyttöikä pitkä.

4, Hydraulinen järjestelmä ottaa käyttöön täyden hydraulisen kuormituksen tunnistusohjauslaitteen, nopea ja matalan nopeuden ohjausteho on johdonmukainen, kevyt ja joustava käyttö, hyvä suora ajo.

5, Pitkän akselivälin, laatikon kaksoispalkkirungon käyttö voi tarjota hyvän jäykkyyden ja lujuuden trukin alustan korkean luotettavuuden varmistamiseksi.

6, raskaan trukin vetoakselin käyttö, suuri kantavuus, pitkä käyttöikä.

7, Taka-akseli ottaa käyttöön vaakasuoran hydraulisylinterityyppisen ohjausmekanismin, voimansiirtokulma voi nousta 70,5°: iin, parantaa ajomukavuutta ajon aikana.

8, Elektroninen valvontajärjestelmä: monitoiminen LCD-monitori, trukin työskentelyn tilan kattava seuranta (öljynpaine, ilmanpaine, veden lämpötila jne.).

9, koneen muotoinen ilmapiiri, kaunis, sileä; Deluxe leveäkenttäinen ohjaamo, jossa on ilmastointi, hyvä tiivistys, helppo tarkkailla.

Suositut Tagit: socma 25 ton diesel & sähköhybridi raskas hissi kuorma,25 tonnin sähkö trukki, Kiina, valmistajat, tehdas, räätälöity