Socma 13,5 tonnin trukin raskas kalusto hyvä marmorikivitehtaalleKiinnistä rengassimppu
video

Socma 13,5 tonnin trukin raskas kalusto hyvä marmorikivitehtaalleKiinnistä rengassimppu

13,5 tonnin trukki
Moottori: Tehokas
Ohjausjärjestelmä: turvallisuus
Vaihteisto:Tehokas
Lähetä kysely
Tuotteen esittely

1

KUVA:John Chen

Matkapuhelin:+8618106938692

Email:john@socmachinery.com



Tekninen parametri



Suunnittelun tiedot
NimikkeenHNF-135
OminaisuuksiaArvioitu kuormitusQ(t)13.5
Latauskeskusc(mm)600
Akseliväliy(mm)3000
PainoPainoKg19000
AlustaRenkaan tekniset tiedot.:Edessä
klo 11.00-20-18.4.
Renkaan tekniset tiedot.:Takana
klo 11.00-20-18.4.
Renkaat Määrä,edessä/takana(X-vetopyörät)
4\2
Pyörän kulutuspinta:Edessäb10(mm)1677
Pyörän kulutuspinta:Takanab11(mm)2013
DimensionMaston/vaunun kallistuskulma (edessä/takana)Tutkinto(°)6\12
Maston korkeus (haarukkaa laskeva)h1(mm)3100
Maston nostokorkeush3(mm)3000
Maksimi.nostokorkeush4(mm)4600
Korkeus pääsuojukseen (korkeus ohjaamoon)h6(mm)3000
Kokonaispituus (haaksirit)l1(mm)6055
Haarukka pystysuora pinta ajoneuvon takapäässäl2(mm)4855
Kokonaisleveysb1/b2(mm)2250
Haarukka-dimensios/e(mm)1200X180X90
Haarukkavaunun leveysb3(mm)2200
Masto min maavara (kuormalla)m1(mm)225
Akselivälin keskipiste min maavara (kuormalla)m2(mm)350
Min.Kääntyvä sädeWa(mm)4450
Matkanopeus (kuormalla/ilman kuormaa)km/h23/26
SuorituskykyäMax.nostonopeus (kuormalla/ilman kuormaa)mm/s220/270
Max.Lowering-nopeus (kuormalla/ilman kuormaa)mm/s450/300
VetoKn90
Luokka ablity (kuormalla/ilman kuormaa)20/22
Ajojarru
Hydraulinen puristinlevy
MoottoriMoottorin merkki/malliValinnainenYuchai moottori

YC6J150-T301
6.494L 110KW 2200rpm
Valinnainen kaksiDongfeng Cummins

QSB4.5-C130
4.5L 97KW 2200rpm
Sylinterin nro6\4
MuutVoimansiirtolaitteet (edessä/takana)
2\2
Lisäosat työpaineMpa16
Öljyn määrää käyttävät lisäosatl/min40


Socma Forklift Liittyvät tiedot ja uutiset Jaa:

Kun trukki kääntyy


Mitä pitäisi tehdä?


Oikea hätämenetelmä on:


Istu tukevasti, pidä ohjauspyörästä tiukasti kiinni, tue jalkojasi, nojaa eteenpäin ja pysy ohjaamossa iskupisteen välttämiseksi.


Tällä tavoin trukin kuljettajaa ei pitele sen kyljessä oleva trukki, hän ei jää putoavan lastin alle eikä loukkaannu kuorma-auton kiireisestä hyppäämisestä, joka minimoi henkilövahingot.


On tärkeä seikka.


Selviätkö trukin kääntelyonnettomuudesta?


Ratkaisevaa on se, käyttääkö kuljettaja turvavyötä

Suositut Tagit: socma 13.5 tonn trukki raskas laitteet hyvä marmori kivi tehdas kiinnittäminen rengas simpukka, Kiina, valmistajat, tehdas, räätälöity

Lähetä kysely

whatsapp

skype

Sähköposti

Tutkimus