30 tonnin haarukkatrukki Canbus-järjestelmä
Moottori: Kuuluisa merkki Kiinassa, alhainen öljynkulutus, korkealaatuinen turboahdettu moottori, hyvä teho, suuret vääntömomenttivarat, vahva teho, energiansäästö ja ympäristönsuojelu.
Ohjausjärjestelmä: Varustettu poikittainen öljysylinterityyppinen ohjaussilta, täyshydraulinen ohjaus, joustava ja kevyt, luotettava.
Vaihteiston ja vääntömomentin muunnin: tuotu tekniikka, luotettava suorituskyky, kätevä huolto, sujuva vaihteisto ja kätevä käyttö.

Jos tarvitset lisätietoja, kuten eritelmän, ota yhteyttä minuun.
KUVA: John ChenWa: plus 8618106938692Email:john@socmachinery.com
Tuotteet Video:
Tuotteet valokuvat:














Tuotteisiin liittyviä uutisia:
Vuoden 2023 "kaksi istuntoa" on saatu onnistuneeseen päätökseen. Kokouksessa "vihreä ja vähähiilinen" mainittiin useiden edustajien ja valiokuntien jäsenten keskuudessa ja annettiin asiaankuuluvia ratkaisuja alan näkökulmasta. Vuosien 2030 ja 2060 kaksoishiilitavoitteiden lähestyessä vihreän tuotantojärjestelmän rakentaminen ja vihreän teollisuusekologian rakentaminen eri toimialoilla nousee yhä enemmän huomion kohteeksi.
Yhtenä uuden energiankäsittelyn alan johtajista useiden vuosien ajan BYD Forklift näkee monien onnistuneiden tapausten ja projektikokemuksensa perusteella, että riippumatta siitä, kuinka tulevaisuuden vihreitä, vähähiilisiä tai jopa nollahiilisiä ratkaisuja suunnitellaan eri toimialoilla , on ensin luotava hyvä vihreä ympäristö. Perusta tulevaisuuden modernisoinnille, eli niihin liittyvien tuotantolinjojen ja laitteiden vihreälle parantamiselle ja muuntamiselle.
Uudet energialaitteet ovat avainasemassa luodaksesi vankan perustan vihreälle ja vähähiiliselle toiminnalle
Eri toimialojen logistiikka- ja varastolinkeissä sekä johtavien yritysten ja suuryritysten havainnoissa voimme havaita, että viime vuosina uudet energia-litiumparistotuotteet, kuten trukit, automaattitrukit, älykkäät käsittelyrobotit ja muut laitteet ovat vähitellen syrjäyttäneet alkuperäisiä polttotuotteita. Samalla varasto- ja tuotantolinjojen digitalisoinnin parantuessa tarkempi hallinta on maksimoinut tuotantokapasiteetin "hukkaa" aiheuttaman lisääntyneen hiilidioksidipäästön välttämisen.
Keskittyen laajempiin alan pieniin, keskisuuriin ja mikroyrityksiin oman kehitysasteikon mukaan, vaikka suurin osa yrityksistä käyttää edelleen polttokäsittelylaitteita, melko harvat yrittäjät sanoivat, että "uusi energia laitteisiin on listattu yrityskehityksessä. Lisäksi varastojen ja tuotantolinjojen digitalisoitumiseen verrattuna uusi laitteiden energia on itse asiassa nopeampaa ja "edullisempaa". Verrattuna näiden kahden kokonaiskustannuslaskentaan yritysten on helpompi hyväksyä."
Yllä olevasta ei ole vaikea nähdä, että riippumatta siitä, missä kehitystilanteessa yritys on viherryttämis- tai hiilidioksidipäästöjen vähentämisvaiheessa, se asettaa etusijalle laitteista aloittamisen ja kasvaa sitten pienestä suureksi ja valmiiksi. tulevaa käyttöönottoa pisteestä toiseen.
Tästä syystä BYD-trukit lähtevät kokonaistilanteesta ja vastaavat myös eri toimialojen laajempiin uusiin energiankäsittelytarpeisiin. Otetaan esimerkkinä äskettäin lanseerattu EL/EL Pro -sarjan sähköinen vastapainotrukki, joka on kehitetty erityisesti kotimarkkinoille ja kehitysmaihin ja jonka vetoisuus on 2.0-3.8T, sopii keskisuuriin ja kevyisiin työolosuhteisiin. useissa skenaarioissa Logistiikkatoiminta ja pinoaminen; EL/EL Pro on varustettu BYD:n itse kehittämällä ohjaimella ja tuodulla ohjaimella, mikä antaa käyttäjille enemmän vapautta valita kustannustehokkaan ja tehokkaan välillä. On syytä huomata, että uusin EL/EL Pro -sarja teknologian, ohjelman, ohjausjärjestelmän ja muiden tasojen optimoinnin ansiosta on vähentänyt 20/25 ja 30/35 ajoneuvojen energiankulutusta 10 prosenttia ja 20 prosenttia.
BYD Forklift toivoo, että näiden ponnistelujen ja ponnistelujen ansiosta se todella "hyötyy ihmisille" ja auttaa markkinoita ja käyttäjiä luomaan vankan perustan kaksoishiilen tavoitteen saavuttamiselle samalla kun etsitään yhteistä kehitystä.
Etsitkö vihreitä ja vähähiilisiä tapoja näyttää "isommalta"
Kun yrityksen vihreä perusta on vankka, se voi lisätä hiilidioksidipäästöjen vähentämis- ja vähentämissuunnitelmia. BYD-trukit esimerkkinä, viime vuosina uusiin energiankäsittelytuotteisiin luottaen on ollut lukemattomia vihreitä kokonaisratkaisuja, jotka yhdistävät digitaalisia teknologioita, kuten 5G:tä, Internetiä, digitaalisia hallintaalustoja ja kalustonhallintajärjestelmiä. Se ei kuitenkaan ole ainoa tapa tutkia vihreää ja vähähiilistä tulevaisuutta. Loppua ei ole, aivan kuten "kaikki tiet vievät Roomaan". Viimeisimmässä BYD Forklift -jälleenmyyjien vuosikonferenssissa BYD Forklift avautui jälleen ja tulkitsi toisen tien - tien suurvetoisten trukkien ympäristöystävällisempään suuntaan.
Syynä suuritonniisten trukkien viherryttämisen valinnalle on se, että toisaalta BYD-trukeilla on riittävä tekninen kertymä, ne pääsevät nopeasti rooliin ja hyödyntävät etujaan kypsien tuotteiden tuomiseksi markkinoille ja käyttäjille; toisaalta se johtuu markkinoista ja käyttäjistä. Suurempi kysyntä, kuten raskas valmistus, satamakuljetukset ja muut alat.
BYD Forklift uskoo, että on välttämätöntä keskittyä "isoon". Talouden ja maailman toimitusketjujärjestelmän asteittaisen elpymisen myötä sekä valmistavassa teollisuudessa että satamakuljetusteollisuudessa tilaukset kasvavat, ja siitä johtuva käsittelykysyntä ja Käsittelytuotteiden jalostuksen ja jalostuksen kysyntä näkyy myös nousussa. trendi. Siksi BYD-haarukkatrukit ovat ensimmäisiä, jotka ottavat johtoaseman lisäämään "nolla saastumista ja nollapäästöjä" kattavuutta. Luomalla suuritonniisia uusia energiatrukkeja ne voivat vastata suurten vetoisten vihreään kysyntään ja luoda vankan pohjan hiilidioksidin vähentämiselle ja hiilidioksidin vähentämiselle raskaan kuormankäsittelyn alalla.
Jatkossa BYD Forklift vie aina korkealaatuisia "vihreitä ja vähähiilisiä" varasto- ja logistiikkaratkaisuja ja tuotteita auttaakseen saavuttamaan Kiinan kestävän kehityksen tavoitteet uudella aikakaudella. Samalla se tutkii myös lisää uusia tapoja auttaa eri toimialoja siirtymään kohti. Vuosien 2030 ja 2060 kaksoishiilitavoitteet jatkavat etenemistä.
Suositut Tagit: 30 tonnin trukkien canbus-järjestelmä, Kiina, valmistajat, tehdas, räätälöity
Saatat myös pitää
Lähetä kysely
















