
28 tonnia 28t raskastrukki FD280
Sähköposti: claire@socmachinery.com
28 tonnia 28t raskas haarukkatrukki FD280 SOCMA-tuotemerkki vs. Kalmar, Hyster, CVS, SANY, TCM, Konecranes
haarukkatrukki usein rengasräjähtää työstettäessä karkeita rakennuspaikkoja, kuten kalliopintoja. Koska etupyörä on kuorman, ohjauksen ja ajo-ominaisuuden funktio, ja koskettaa ensin pinnan vierasrunkoa, se on alttiimpi renkaan räjähtämiselle. Haarukkatrukkien paino on enemmän omaa painoa ja se on rajoitettu työmaalla ja työkaluilla, joten eturenkaiden vaihtaminen on aikaa vievää ja työlästä. Kirjoittajalla on enemmän haarukkatrukkeja ja usein avolouhoksissa, kun rengas räjähtää useiden vuosien käytännön kautta yksinkertaisen, nopean vaihteen vaihtamiseksi haarukkatrukin eturenkaan menetelmään. suhteellisen huono sivusto (kuten kalliopinta) esiintyy usein räjähtävän. Koska etupyörä on kuorman, ohjauksen ja ajo-ominaisuuden funktio, ja koskettaa ensin pinnan vierasrunkoa, se on alttiimpi renkaan räjähtämiselle. Haarukkatrukkien paino on enemmän omaa painoa ja se on rajoitettu työmaalla ja työkaluilla, joten eturenkaiden vaihtaminen on aikaa vievää ja työlästä. Laitteessani on enemmän haarukkatrukkeja ja usein avolouhoksissa, kun rengas purkautuu monen vuoden käytännön kautta yksinkertaisen ja nopean vaihteen vaihtoon haarukkatrukin eturengasmenetelmään, joka on seuraava:
(1) käynnistä kone, etsi suhteellisen tasainen avoin tila, paina käsivarren nostinta alaspäin, käytä kädensijan avulla etupyörää maasta pois ja tuke sitten välkkymän puolta lähellä puhalluspuolta tukeen ja kiilaan. takapyörän kaivo (se on sovitettava tiiviisti kuljettajan kanssa niin, että vältetään ruumiinvamma).
28 tonnia 28t raskas haarukkatrukki FD280 SOCMA-tuotemerkki vs. Kalmar, Hyster, CVS, SANY, TCM, Konecranes
(2) käyttölaitteen ja muiden työkalujen käyttö, purkaa rengas ja lukkorengas ja tarkista renkaan päällysteen ulkopinta ja tartunnan ulkopinta (rengas, jossa on pidempi aika, vuorauksen ulkopinta ja vanne) vanteen voi olla liima). Jos tuki voidaan poistaa, kone voi ajaa hitaasti lyhyellä etäisyydellä, kunnes vuori on erotettu vanteen ulkopinnasta; on kiellettyä kiertää ja ajaa suurella nopeudella, jotta sisäputki ei vahingoitu. Sitten etupyörä tuetaan uudelleen.
(3) merkitään sisä- ja ulkorenkaan suhteellinen sijainti vieraan aineen löytämiseksi, poistamiseksi ja renkaiden korjaamiseksi.
(4) poista renkaat vanteesta käyttämällä haarukkaa ja muita työkaluja. On kiinnitettävä huomiota varovasti yhteistyöhön keskenään, jotta vältytään renkaiden vaurioilta ja suojata ovea.
28 tonnia 28t raskas haarukkatrukki FD280 SOCMA-tuotemerkki vs. Kalmar, Hyster, CVS, SANY, TCM, Konecranes
(5) jos ulkorengas on haavoittunut kapeasta vieraasta kappaleesta, kuten kynsistä, jos pinnalla ei ole ilmeistä haavaa tai pientä haavaa, rengasta voidaan edelleen käyttää (koska trukin rengas on matalapaineinen rengas ja ajonopeus on hidas); jos haava on suuri, se on korjattava (koska rengas puristetaan ja hierotaan, kun kone juoksee, ja sisäputki vaurioituu pitkään.) Jopa haava on suurempi ja isompi, sisäputki on näkyvä, aiheuttaa renkaan romuttamisen.
(6) jos uusi putki on uusi, venttiilin pohjassa olevat pultit on kiristettävä ilman vuotamisen estämiseksi; sitten ulomman putken sisäpinnan vierasrunko tulee puhdistaa ja ripotellaan sopivaan talkkijauheeseen ja levittää tasaisesti. Jotta vuori voidaan tiukasti kiinnittää sisä- ja ulkorenkaaseen, sisäputken lataamisen jälkeen sisäputken tulisi olla kunnolla täytetty ja täytetty tiivisteeseen.
(7) asenna rengas vanteen päälle, asenna lukkorengas ja kiinnitysrengas; Suojaa venttiilin ovi asennuksen aikana.
(8) käytä ajoneuvon ilmakompressoria renkaan täyttämiseen.
28 tonnia 28t raskas haarukkatrukki FD280 SOCMA-tuotemerkki vs. Kalmar, Hyster, CVS, SANY, TCM, Konecranes
(9) paina puomin nostovipua alas ja poista pidike; tässä vaiheessa koko prosessi kestää noin 50 minuuttia korvaamisen jälkeen.
Takarenkaan vaihdossa tarvitaan toinen trukki tai muu nostolaite takarenkaan tukemiseksi, ja muut toimenpiteet ovat samat kuin eturenkaan vaihtaminen. (1) käynnistä kone, etsi suhteellisen tasainen avoin tila, paina käsivarren nostinta alaspäin, käytä kädensijan avulla etupyörää maasta pois ja tuke sitten välkkymän puolta lähellä puhalluspuolta tukeen ja kiilaan. takapyörän kaivo (se on sovitettava tiiviisti kuljettajan kanssa niin, että vältetään ruumiinvamma).
(2) käyttölaitteen ja muiden työkalujen käyttö, purkaa rengas ja lukkorengas ja tarkista renkaan päällysteen ulkopinta ja tartunnan ulkopinta (rengas, jossa on pidempi aika, vuorauksen ulkopinta ja vanne) vanteen voi olla liima). Jos tuki voidaan poistaa, kone voi ajaa hitaasti lyhyellä etäisyydellä, kunnes vuori on erotettu vanteen ulkopinnasta; on kiellettyä kiertää ja ajaa suurella nopeudella, jotta sisäputki ei vahingoitu. Sitten etupyörä tuetaan uudelleen.
(3) merkitään sisä- ja ulkorenkaan suhteellinen sijainti vieraan aineen löytämiseksi, poistamiseksi ja renkaiden korjaamiseksi.
(4) poista renkaat vanteesta käyttämällä haarukkaa ja muita työkaluja. On kiinnitettävä huomiota varovasti yhteistyöhön keskenään, jotta vältytään renkaiden vaurioilta ja suojata ovea.
28 tonnia 28t raskas haarukkatrukki FD280 SOCMA-tuotemerkki vs. Kalmar, Hyster, CVS, SANY, TCM, Konecranes
(5) jos ulkorengas on haavoittunut kapeasta vieraasta kappaleesta, kuten kynsistä, jos pinnalla ei ole ilmeistä haavaa tai pientä haavaa, rengasta voidaan edelleen käyttää (koska trukin rengas on matalapaineinen rengas ja ajonopeus on hidas); jos haava on suuri, se on korjattava (koska rengas puristetaan ja hierotaan, kun kone juoksee, ja sisäputki vaurioituu pitkään.) Jopa haava on suurempi ja isompi, sisäputki on näkyvä, aiheuttaa renkaan romuttamisen.
(6) jos uusi putki on uusi, venttiilin pohjassa olevat pultit on kiristettävä ilman vuotamisen estämiseksi; sitten ulomman putken sisäpinnan vierasrunko tulee puhdistaa ja ripotellaan sopivaan talkkijauheeseen ja levittää tasaisesti. Jotta vuori voidaan tiukasti kiinnittää sisä- ja ulkorenkaaseen, sisäputken lataamisen jälkeen sisäputken tulisi olla kunnolla täytetty ja täytetty tiivisteeseen.
(7) asenna rengas vanteen päälle, asenna lukkorengas ja kiinnitysrengas; Suojaa venttiilin ovi asennuksen aikana.
(8) käytä ajoneuvon ilmakompressoria renkaan täyttämiseen.
(9) paina puomin nostovipua alas ja poista pidike; tässä vaiheessa koko prosessi kestää noin 50 minuuttia korvaamisen jälkeen.
Takarenkaan vaihdossa tarvitaan toinen trukki tai muu nostolaite takarenkaan tukemiseksi, ja muut toimenpiteet ovat samat kuin eturenkaan vaihtaminen.
| erä | Kohteen tiedot | yksikkö | |
| HNF-280 | |||
| ominaisuudet | Nimellinen kuorma | Q (t) | 28 |
| Lataa keskus | c (mm) | 1250 | |
| Akseliväli | y (mm) | 4800 | |
| Paino | Paino | kg | 40000 |
| alusta | Renkaan tiedot | 14.00-24-32PR | |
| Renkaan tiedot | 14.00-24-32PR | ||
| Renkaat Määrä, edessä / takana (X-pyörät) | 4 \ 2 | ||
| Pyörän kulutuspinta: Edessä | b10 (mm) | 2420 | |
| Pyörän kulutuspinta: takana | b11 (mm) | 2390 | |
| Ulottuvuus | Masto / vaunun kallistuskulma (edessä / takana) | Asteen (° C) | 6 \ 12 |
| Maston korkeus (haarukan laskeminen) | h1 (mm) | 3950 | |
| Maston nostokorkeus | h3 (mm) | 3500 | |
| Enimmäiskorkeus | h4 (mm) | 5700 | |
| Korkeus päähän (korkeus ohjaamoon) | h6 (mm) | 3800 | |
| Kokonaiskorkeus (haarukat) | l1 (mm) | 9590 | |
| Haarukan edessä oleva pystysuora pinta ajoneuvon takapäähän | l2 (mm) | 7150 | |
| Kokonaisleveys | b1 / b2 (mm) | 3200 | |
| Haarukka | s / e (mm) | 2440X320X110 | |
| Haarukan leveys | b3 (mm) | 3100 | |
| Masto min maavara (kuormalla) | m1 (mm) | 350 | |
| Akseliväli keskimmäinen maavara (kuormituksella) | m2 (mm) | 410 | |
| Min.Käynnistyssäde | Wa (mm) | 7260 | |
| Ajonopeus (kuormalla / ilman kuormaa) | km / h | 24/28 | |
| Esitys | Suurin sallittu nopeus (kuormalla / ilman kuormaa) | mm / s | 260/280 |
| Max.Lowering speed (kuormalla / ilman kuormaa) | mm / s | 250/180 | |
| veto | N | 22000 | |
| Gradeablity (kuormalla / ilman kuormaa) | % | 20/21 | |
| Ajojarru | Hydraulinen kiinnityslevy | ||
| Moottorin merkki / malli | Valinnainen | Weichai-moottori | |
| Moottori | WO10G240E341 9,726L 178KW 2200 rpm | ||
| Valinnaiset kaksi | Dongfeng Cummins | ||
| QSC8.3-C260 8,3L 194KW 2200 rpm | |||
| Sylinteri nro | 6 | ||
| toiset | Vaihteistovarusteet (edessä / takana) | 2 \ 1 | |
| Lisävarusteet käyttöpaine | baari | 180 | |
| Liitteet, joissa käytetään öljyn määrää | l / min | 80 |
Suositut Tagit: 28 tonnia 28t raskas haarukkatrukki fd280, Kiina, valmistajat, tehdas, räätälöity
Saatat myös pitää
Lähetä kysely









