25 tonnin raskas dieseltrukki, väri punainen
video

25 tonnin raskas dieseltrukki, väri punainen

Raskas 25 tonnin dieseltrukki, väri punainen
Moottori: Kuuluisa tuotemerkki Kiinassa, alhainen öljynkulutus, korkealaatuinen turboahdettu moottori, hyvä teho, suuret momenttivarat, vahva teho, energiansäästö ja ympäristönsuojelu.
Ohjausjärjestelmä: Varustettu poikittainen öljysylinterityyppinen ohjaussilta, täyshydraulinen ohjaus, joustava ja kevyt, luotettava.
Vaihteiston&momenttimuunnin: tuotu tekniikka, luotettava suorituskyky, kätevä huolto, sujuva siirto ja kätevä käyttö.
Lähetä kysely
Tuotteen esittely

Raskaat 25 tonnin dieseltrukit Väri Punainen

Moottori:pieni öljynkulutus, korkealaatuinen turboahdettu moottori, hyvä teho, suuret vääntömomenttivarat, sillä on vahva teho, energiansäästö ja ympäristönsuojelu.

Ohjausjärjestelmä:Varustettu poikittainen öljysylinterityyppinen ohjaussilta, täyshydraulinen ohjaus, joustava ja kevyt, luotettava.

Vaihteiston GG-vahvistin; momentinmuunnin:tuotu tekniikka, luotettava suorituskyky, kätevä huolto, sujuva lähetys ja kätevä käyttö.

Jarrutusjärjestelmä:Käytä ammattimaisten valmistajien kypsiä tuotteita, levyjarruja, nopeampi lämmöntuotto, kevyt, yksinkertainen rakenne ja helppo säätää. Erityisen hyvä lämmönkestävyys suorituskyvyllä raskaasti kuormitettuna, jarrutusteho vakaa.

Ohjausjärjestelmä:ohjausventtiilin ohjauslaite työn tehostamiseksi ja kuljettajien työvoiman vähentämiseksi.

Jäähdytysjärjestelmä:varustettu riippumaton vaihteistoöljy ja hydrauliöljyn jäähdytys, mikä lisää järjestelmän vakautta.

Rungon rakenne:Hieno ammattitaito GG-vahvistin; kiinteä laatikkorunko, parantaa ajoneuvojen poikittaista, pitkittäistä vakautta. Ajoneuvo käy läpi 3D-elementtianalyysin, erinomaisen rakenteen, luotettavan laadun; tärkeimmät hitsausosat rikkomattoman testauksen avulla, tehokas koordinointi vahvistetun rakenteen kanssa, silta, laatikko.

Haarukka:vakiona hydraulisella haarukan asennoittimella, helppo käyttää ja vähentää kuljettajien työvoimaa.

Masto:laatikkotyyppinen sisäinen-ulkoinen masto, erityiset pyörölaakerit lisäävät nostotehoa.

Ohjaamo:Täysi ohjaamo, jossa vaihtovirta, lämmitin ja takanäkymä.


KUVA: John Chen

Matkapuhelin: 008618106938692

Sähköposti: john@socmachinery.com

Tekninen parametri



Suunnittelun yksityiskohdat
TuoteHNF-250
ominaisuudetNimelliskuormaQ(t)25
Kuormakeskusc (mm)1250
Akseliväliy (mm)4400
PainoPainokg35000
AlustaRenkaan tiedot: etuosa
14.00-24-28PR
Renkaan tiedot: Takana
14.00-24-28PR
Renkaat Määrä, edessä / takana (X-vetävät pyörät)
4\2
Pyörän kulutuspinta: Edessäb10 (mm)2200
Pyörän kulutuspinta: Takab11 (mm)2390
UlottuvuusMaston / vaunun kallistuskulma (edessä / takana)Tutkinto (°)6\12
Maston korkeus (haarukan lasku)h1 (mm)3860
Maston nostokorkeush3 (mm)3500
Max. Nostokorkeush4 (mm)5610
Korkeus päähän (korkeus ohjaamoon)h6 (mm)3510
Kokonaispituus (haarukoilla)l1 (mm)9190
Haarukan pystysuora pinta ajoneuvon takaosaanl2 (mm)6745
Kokonaisleveysb1 / b2 (mm)3050
Haarukan mitats / e (mm)2440X300X110
Haarukkakelkan leveysb3 (mm)3050
Maston min. Maavara (kuormitettuna)m1 (mm)300
Akseliväli keskellä, min. Maavara (kuormitettuna)m2 (mm)420
Min. KääntösädeWa (mm)6700
Ajonopeus (kuormalla / ilman kuormaa)km / h25/29
EsitysMax. Nostonopeus (kuormalla / ilman kuormaa)mm / s260/270
Max laskunopeus (kuormalla / ilman kuormaa)mm / s315/260
PitokN170
Grade ablity (kuormalla / ilman kuormaa)20/21
Käyttöjarru
Hydraulinen kiinnityslevy
MoottoriMoottorin merkki / malliValinnainenWeichai-moottori

WP10G220E343
9.726L 162KW 2000rpm
Valinnainen kaksiDongfeng Cummins

QSC8.3-C240
8,3 litraa 179 kW 2200 kierrosta / min
Sylinteri nro6
MuutVaihteistot (edessä / takana)
2\1
Lisälaitteiden käyttöpaineMpa18
Liitteet öljymäärälläl / min80


1

25 ton forklift 1

25 ton forklift 2

Suositut Tagit: 25 tonnin raskas dieseltrukin väri punainen, Kiina, valmistajat, tehdas, räätälöity

Lähetä kysely

whatsapp

skype

Sähköposti

Tutkimus