20 tonnin diesel raskas trukki
Moottori: Kuuluisa tuotemerkki Kiinassa, alhainen öljynkulutus, korkealaatuinen turboahdettu moottori, hyvä tehoteho, suuret vääntömomenttivarannot, on vahva teho, energiansäästö ja ympäristönsuojelu.
Ohjausjärjestelmä: Varustettu poikittaisöljysylinterityyppinen ohjaussilta, täyshydraulinen ohjaus, joustava ja kevyt, luotettava.
Vaihteiston ja vääntömomentin muunnin: tuotu tekniikka, luotettava suorituskyky, kätevä huolto, sujuva vaihteisto ja kätevä käyttö.
Raskas 20 tonnin diesel trukki
Moottori: alhainen öljynkulutus, korkealaatuinen turboahdettu moottori, hyvä tehoteho, suuret vääntömomenttivarannot, on vahva teho, energiansäästö ja ympäristönsuojelu.
Ohjausjärjestelmä:Varustettu poikittaisöljysylinterityyppinen ohjaussilta, täyshydraulinen ohjaus, joustava ja kevyt, luotettava.
Vaihteiston ja vääntömomentin muunnin:tuotu tekniikka, luotettava suorituskyky, kätevä huolto, sujuva siirto ja kätevä käyttö.
Jarrujärjestelmä:käytä ammattimaisen valmistajan kypsää tuotetta, levyjarruja, lämmön haihtumista nopeammin, kevyttä, yksinkertaista rakennetta ja helppo säätää. Erityisesti on erittäin hyvä termostaatti suorituskyky, kun raskas kuormitettu, jarrutus vaikutus vakaa.
Ohjausjärjestelmä:pilottiventtiilin ohjauslaite, joka tekee työstä tehokkuutta ja vähentää kuljettajien työn intensiteettiä.
Jäähdytysjärjestelmä:varustettu itsenäinen voimansiirtoöljy ja hydrauliöljyjäähdytys, mikä lisää järjestelmän vakautta.
Haarukka:hydraulisella haarukka-asentimella, helppo käyttö ja vähentää kuljettajien työn intensiteettiä.
Masto:laatikkotyyppinen sisäinen ulkomasto, erityiset pyöreät rullalaakerit, lisäävät nostotehoa.
Ohjaamon:Täysi ohjaamo vaihtovirralla, lämmittimellä ja taustanäytöllä.
KUVA:John Chen
Matkapuhelin:008618106938692
Email:john@socmachinery.com
| Tekninen parametri | |||
| Suunnittelun tiedot | |||
| Nimikkeen | HNF-200 | ||
| Ominaisuuksia | Arvioitu kuormitus | Q(t) | 20 |
| Latauskeskus | c(mm) | 1250 | |
| Akseliväli | y(mm) | 4000 | |
| Paino | Paino | Kg | 32500 |
| Alusta | Renkaan tekniset tiedot.:Edessä | 14.00-24-28PR | |
| Renkaan tekniset tiedot.:Takana | 14.00-24-28PR | ||
| Renkaat Määrä,edessä/takana(X-vetopyörät) | 4\2 | ||
| Pyörän kulutuspinta:Edessä | b10(mm) | 2200 | |
| Pyörän kulutuspinta:Takana | b11(mm) | 2390 | |
| Dimension | Maston/vaunun kallistuskulma (edessä/takana) | Tutkinto(°) | 6\12 |
| Maston korkeus (haarukkaa laskeva) | h1(mm) | 3860 | |
| Maston nostokorkeus | h3(mm) | 3500 | |
| Maksimi.nostokorkeus | h4(mm) | 5610 | |
| Korkeus pääsuojukseen (korkeus ohjaamoon) | h6(mm) | 3510 | |
| Kokonaispituus (haaksirit) | l1(mm) | 8340 | |
| Haarukka pystysuora pinta ajoneuvon takapäässä | l2(mm) | 6345 | |
| Kokonaisleveys | b1/b2(mm) | 3050 | |
| Haarukka-dimensio | s/e(mm) | 2000X260X100 | |
| Haarukkavaunun leveys | b3(mm) | 3050 | |
| Masto min maavara (kuormalla) | m1(mm) | 300 | |
| Akselivälin keskipiste min maavara (kuormalla) | m2(mm) | 420 | |
| Min.Kääntyvä säde | Wa(mm) | 6250 | |
| Matkanopeus (kuormalla/ilman kuormaa) | km/h | 26/30 | |
| Suorituskykyä | Max.nostonopeus (kuormalla/ilman kuormaa) | mm/s | 260/270 |
| Max.Lowering-nopeus (kuormalla/ilman kuormaa) | mm/s | 310/260 | |
| Veto | Kn | 170 | |
| Luokka ablity (kuormalla/ilman kuormaa) | % | 20/22 | |
| Ajojarru | Hydraulinen puristinlevy | ||
| Moottori | Moottorin merkki/malli | Valinnainen | Weichai moottori |
| WP10G220E343 9.726L 162KW 2000rpm | |||
| Valinnainen kaksi | Dongfeng Cummins | ||
| QSC8.3-C215 8.3L 160KW 2200rpm | |||
| Sylinterin nro | 6 | ||
| Muut | Voimansiirtolaitteet (edessä/takana) | 2\1 | |
| Lisäosat työpaine | Mpa | 18 | |
| Öljyn määrää käyttävät lisäosat | l/min | 80 | |
Suositut Tagit: 20 tonnin diesel raskas trukki, Kiina, valmistajat, tehdas, räätälöity
Saatat myös pitää
Lähetä kysely