
16 tonnin raskas dieseltrukin kiinnitysrenkaan kiinnitin
Moottori: pieni öljynkulutus, korkealaatuinen turboahdettu moottori, hyvä teho, suuret vääntömomenttivarastot, vahva teho, energiansäästö ja ympäristönsuojelu.
Ohjausjärjestelmä: Varustettu poikittainen öljysylinterityyppinen ohjaussilta, täyshydraulinen ohjaus, joustava ja kevyt, luotettava.
Vaihteiston&momenttimuunnin: tuotu tekniikka, luotettava suorituskyky, kätevä huolto, sujuva siirto ja kätevä käyttö.
Jarrujärjestelmä: käytä ammattimaisten valmistajien kypsiä tuotteita, levyjarruja, lämmöntuotto nopeammin, kevyt, yksinkertainen rakenne ja helppo säätää. Erityisen hyvä lämmönkestävyys on erittäin kuormitettuna, jarrutusteho vakaa.
Ohjausjärjestelmä: ohjausventtiilin ohjauslaite työn tehostamiseksi ja kuljettajien työvoiman vähentämiseksi.
Jäähdytysjärjestelmä: varustettu itsenäinen vaihteistoöljy ja hydraulinen öljynjäähdytys, mikä lisää järjestelmän vakautta.
Rungon rakenne: Hieno ammattitaito &, kiinteä laatikkorunko, parantaa ajoneuvojen poikittaista, pitkittäistä vakautta. Ajoneuvo käy läpi 3D-elementtianalyysin, ylivertainen rakenne, luotettava laatu tärkeimmät hitsausosat rikkomattoman testauksen avulla, tehokas koordinointi vahvistetun rakenteen, sillan, laatikon kanssa.
Haarukka: vakiona hydraulisella haarukan asennoittimella, helppo käyttää ja vähentää kuljettajien työvoimaa.
Masto: laatikkotyyppinen sisäinen-ulkoinen masto, erityiset monipuoliset rullalaakerit, lisäävät nostotehoa.
Ohjaamo: Täysi ohjaamo, jossa on AC, lämmitin ja takanäkymä.
Ohjausjärjestelmä: Varustettu poikittainen öljysylinterityyppinen ohjaussilta, täyshydraulinen ohjaus, joustava ja kevyt, luotettava.
Vaihteiston&momenttimuunnin: tuotu tekniikka, luotettava suorituskyky, kätevä huolto, sujuva siirto ja kätevä käyttö.
Jarrujärjestelmä: käytä ammattimaisten valmistajien kypsiä tuotteita, levyjarruja, lämmöntuotto nopeammin, kevyt, yksinkertainen rakenne ja helppo säätää. Erityisen hyvä lämmönkestävyys on erittäin kuormitettuna, jarrutusteho vakaa.
Ohjausjärjestelmä: ohjausventtiilin ohjauslaite työn tehostamiseksi ja kuljettajien työvoiman vähentämiseksi.
Jäähdytysjärjestelmä: varustettu itsenäinen vaihteistoöljy ja hydraulinen öljynjäähdytys, mikä lisää järjestelmän vakautta.
Rungon rakenne: Hieno ammattitaito &, kiinteä laatikkorunko, parantaa ajoneuvojen poikittaista, pitkittäistä vakautta. Ajoneuvo käy läpi 3D-elementtianalyysin, ylivertainen rakenne, luotettava laatu tärkeimmät hitsausosat rikkomattoman testauksen avulla, tehokas koordinointi vahvistetun rakenteen, sillan, laatikon kanssa.
Haarukka: vakiona hydraulisella haarukan asennoittimella, helppo käyttää ja vähentää kuljettajien työvoimaa.
Masto: laatikkotyyppinen sisäinen-ulkoinen masto, erityiset monipuoliset rullalaakerit, lisäävät nostotehoa.
Ohjaamo: Täysi ohjaamo, jossa on AC, lämmitin ja takanäkymä.
Lähetä kysely
Tuotteen esittely
Raskaat 16 tonnin dieseltrukit kiinnittävät renkaan kiinnittimen
| Tekninen parametri | |||
| Suunnittelun yksityiskohdat | |||
| Tuote | HNF-160 | ||
| ominaisuudet | Nimelliskuorma | Q(t) | 16 |
| Kuormakeskus | c (mm) | 900 | |
| Akseliväli | y (mm) | 3800 | |
| Paino | Paino | kg | 25000 |
| Alusta | Renkaan tiedot: etuosa | 12.00-24-18PR | |
| Renkaan tiedot: Takana | 12.00-20-18PR | ||
| Renkaat Määrä, edessä / takana (X-vetävät pyörät) | 4\2 | ||
| Pyörän kulutuspinta: Edessä | b10 (mm) | 2060 | |
| Pyörän kulutuspinta: Taka | b11 (mm) | 2330 | |
| Ulottuvuus | Maston / vaunun kallistuskulma (edessä / takana) | Tutkinto (°) | 6\12 |
| Maston korkeus (haarukan lasku) | h1 (mm) | 3625 | |
| Maston nostokorkeus | h3 (mm) | 3500 | |
| Max. Nostokorkeus | h4 (mm) | 5375 | |
| Korkeus päähän (korkeus ohjaamoon) | h6 (mm) | 3365 | |
| Kokonaispituus (haarukoilla) | l1 (mm) | 7640 | |
| Haarukan pystysuora etupinta ajoneuvon takaosaan | l2 (mm) | 5840 | |
| Kokonaisleveys | b1 / b2 (mm) | 2750 | |
| Haarukan mitat | s / e (mm) | 1800X220X100 | |
| Haarukkakelkan leveys | b3 (mm) | 2700 | |
| Maston min. Maavara (kuormitettuna) | m1 (mm) | 265 | |
| Akseliväli keskellä min. Maavara (kuormitettuna) | m2 (mm) | 325 | |
| Min. Kääntösäde | Wa (mm) | 5800 | |
| Ajonopeus (kuormalla / ilman kuormaa) | km / h | 26/30 | |
| Esitys | Max. Nostonopeus (kuormalla / ilman kuormaa) | mm / s | 250/260 |
| Max laskunopeus (kuormalla / ilman kuormaa) | mm / s | 430/330 | |
| Pito | kN | 150 | |
| Grade ablity (kuormalla / ilman kuormaa) | % | 20/21 | |
| Käyttöjarru | Hydraulinen kiinnityslevy | ||
| Moottori | Moottorin merkki / malli | Valinnainen | Yuchai-moottori |
| YC6J175-T302 6,494 L 129 kW 2200 kierrosta / min | |||
| Valinnainen kaksi | Dongfeng Cummins | ||
| QSB6.7-C190 6,7 litraa 142 kW 2200 kierrosta / min | |||
| Sylinteri nro | 6 | ||
| Muut | Vaihteistot (edessä / takana) | 2\1 | |
| Lisälaitteiden käyttöpaine | Mpa | 16 | |
| Liitteet öljymäärää käyttäen | l / min | 60 | |
Suositut Tagit: 16 tonnin raskas dieseltrukin kiinnitysrenkaan puristin, Kiina, valmistajat, tehdas, räätälöity
Saatat myös pitää
Lähetä kysely










