9 tonnia 9t: n tyhjä kontinkäsittelylaitteen sivulaite ECH

9 tonnia 9t: n tyhjä kontinkäsittelylaitteen sivulaite ECH

Moottori: Cummins / QSB6.7 ZF / 3WG211 Kessler-etuakseli OMCI / ASF-taka-akseli Nimelliskuormitus: 9 000 kg Pino 8 kontin kerrosta Sähköposti: claire@socmachinery.com
Lähetä kysely
Tuotteen esittely

Sähköposti: claire@socmachinery.com



9 tonnia 9t tyhjä kontinkäsittelykoneen kuormaaja ECH Merkki SOCMA vs. Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS



Korkealaatuinen tehokas moottori

 

Varustettu cummins-moottorilla, täysin sähköllä

valvontajärjestelmä taloudellisen polttoaineen kulutuksen varmistamiseksi

 

Varustettu turboahtimella ajoneuvon tehon parantamiseksi ja

moottorin tehokkuus

 

Vahva voima erilaisiin työolosuhteisiin

 

Noudata EU: n III vaiheen kaasupäästöstandardia

 

Täydellinen voitelu, joka takaa alhaisen melutason

 

Sähkömoottorin suojausjärjestelmä sammuttaa moottorin välttämiseksi

vauriot, kun alhainen öljypaine / korkea lämpötila

 

Kessler D81 Vetoakseli

 

Kessler-akseli, todistettu laatu raskaille kuorma-autoille, laajakiskoinen, 2-vaiheinen vähennyslaite, voimakas akselirunko, joka on optimoitu raskaaseen kuormitukseen. Märkä levyn käyttöjarru on huoltovapaa.

 

Tämä akseli toimii iskun kuormitusolosuhteissa, mikä takaa korkean turvallisuuden ja pitkän käyttöiän.


9 tonnia 9t tyhjä kontinkäsittelykoneen kuormaaja ECH Merkki SOCMA vs. Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS



Mökki ottaa käyttöön uusimman ergonomisen suunnittelun,

Yksinkertainen ja tyylikäs, tilava ja mukava.

● Varustettu suurikokoisella näytöllä

helppo lukea ajoneuvon todellista tilaa.

● Kiinteä mökki on turvallinen ja mukava

operaattorin. Hyvä tiiviys, ovet ja

ikkunat voidaan avata ja sulkea helposti ja tiukasti.

● Varustettu monitoimiohjaimella, Kaikki

valvonta on käden ulottuvilla.

 

● Ylellinen istuin voidaan säätää

kuljettajan korkeus ja paino

mukavin ajo ja korkea hyötysuhde.

Turvalasi varmistaa erinomaisen

näkyvyys.

● Varustettu ilmastointilaitteella, jossa on lämmitys

toimivat kaikissa ilmasto-olosuhteissa.

9 tonnia 9t tyhjä kontinkäsittelykoneen kuormaaja ECH Merkki SOCMA vs. Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS



Luotettava värinäyttö näyttää nostopainon / puomin kulman / nostokorkeuden / pääpaineen / moottorin tilan / öljytason / virhekoodin jne. Kaikki tärkeät tiedot

 

Nopeasti reagoiva ohjain helpottaa toiminnan tehokkuutta

 

Automaattinen lähetys

 

ZF-automaattivaihteisto

 

Automaattivaihteisto, jossa on 5 eteenpäin / 3 taaksepäin suuntautuvaa nopeutta, tekee kuorma-autosta sujuvan ja hyvän taloudellisen suorituskyvyn

 

Minimi huolto, pitkä käyttöikä

 

Tuuma-toiminto takaa tarkan lähestymisen

 

Peruutuslukitus, nopeussäädetty alasajon suoja

 

Turvalaite:


9 tonnia 9t tyhjä kontinkäsittelykoneen kuormaaja ECH Merkki SOCMA vs. Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS



 

Jos kuljettaja ei ole paikallaan, katkaise kaikki hydrauliset, ajo-ominaisuudet

 

Levittimen tilan ilmaisin

 

Punainen keltainen vihreä merkkivalo syttyy

Valo-signaali, joka ilmaisee levittimen, avaa tilan

Rajoittaminen epänormaali nosto, laskeminen toimintaa


9 tonnia 9t tyhjä kontinkäsittelykoneen kuormaaja ECH Merkki SOCMA vs. Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS



Painotusnäyttö ja ylikuormituksen rajoittamisjärjestelmä

 

Kuormitusluokitus 90%, äänihälytys

Nimelliskuorman ylittäminen katkaisee nostotoiminnon.

 

Can-bus-diagnoosi

 

Näytä moottori, vaihteisto ja muu vikakoodi

Näytä öljy, paine, lämpötila ja muut hälytystiedot

 

 

Kaksinkertainen jarrupoljin

 

Mukautu kuljettajan toimintatapoihin

 

Levittimen ja maston turvallisuus

 

Rajoitettu nopeusarvo alemman maston, ketjun vastakkaisessa

Korkean lujuusrakenteen suunnittelu mastosta ja leviämisestä

 

 

9 tonnia 9t tyhjä kontinkäsittelykoneen kuormaaja ECH Merkki SOCMA vs. Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS



Kuten me kaikki tiedämme, ECH : n kävelyosa koostuu pääasiassa vetopyörästä, tukipiiripyörästä, tukipyörästä ja rautatieyhteydestä. Kukin toimenpide on välttämätön toiminnalle, joten kun tietyn ajan toiminta tapahtuu, nämä komponentit näkyvät vaihtelevassa kulumisasteessa. Rauta-panssarivaahto on täällä jakamassa muutamia päivittäisiä huoltomenetelmiä, jotka voivat vähentää ECH: n kulumista ja välttää paljon aikaa ja energiaa sen korjaamiseksi tulevaisuudessa.

 

 

Rauta-panssari, jolla voit hälventää epäilyksiä ja vähentää ECH- kappaleiden kulumista

 

1. Menetelmä kulumisen vähentämiseksi ECH: n kävelyosassa

 

Ensimmäinen kohta: jos havaitaan, että pyörä ei toimi vian vuoksi, se on korjattava välittömästi.

 

Jos osittainen hammaspyörä tai tukipyörä ei enää toimi, se voi aiheuttaa rullan kulumisen ja jopa johtaa kiskon kulumiseen. Siksi tällaisen rullan tapauksessa ei voida ajaa, on välittömästi korjattava, jotta vältetään muut ajoissa olevat viat.

 

Toinen kohta: Vältä ECH: n liikkumista kaltevaa maata pitkin tai kääntämällä yhtäkkiä niin pitkälle kuin mahdollista.

 

9 tonnia 9t tyhjä kontinkäsittelykoneen kuormaaja ECH Merkki SOCMA vs. Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS



Pitkään toistuvasti kävely ja kääntyminen kaltevaan maahan johtavat kiskon puolelle kuljettavan pyörän ja ohjauspyörän puolelle, mikä johtaa kulumisen kasvuun. Siksi on mahdollista, että käytön aikana on mahdollista valita suora ja suuri kierros niin pitkälle kuin mahdollista, mikä voi tehokkaasti estää liiallisen kulumisen.

 

Kolmas kohta: säännöllinen tarkastus, vahvistuspultit ja mutterit voivat vähentää radan kulumista.

 

9 tonnia 9t tyhjä kontinkäsittelykoneen kuormaaja ECH Merkki SOCMA vs. Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS




Kuormapyörä, telapultti, käyttöpyörän kiinnityspultti, juoksuputki ja niin edelleen, koska laite toimii pitkään helposti tärinän ja löystymisen vuoksi. Jos telan pultit irtoavat ja laitteet jatkavat toimintaansa, pulttien ja telineen välinen aukko voi esiintyä, mikä johtaa halkeamiin telineeseen. Kuilu voi myös lisätä raiteen ja kiskon välistä ruuvinreikää, joka ei johda kiinnitysvälineisiin, mikä johtaa radan ja radan ketjun vaihtamiseen.

 

Vaikka ECH- radan kuluminen johtuu pienistä yksityiskohdista, mutta nämä pienet yksityiskohdat, jos niitä ei kiinnitetä huomiota, voivat johtaa suuriin virheisiin ja seurauksiin. Toivon, että voit jakaa kokemuksia keskenään, oppia ja parantaa ylläpitotoimintoja, vaalia ja suojella vallankumouksellisia veljiä.


Sähköposti: claire@socmachinery.com


PERFORMANCES
Malli SECH90 / 8 SECH90 / 7 SECH80 / 7 SECH80 / 6
Kuormituskyky kg 9000 9000 8000 8000
Suurin pinoamiskerros
8 7 7 6
Nostokorkeus, kuormattuna / kuormattuna neiti 0,55 / 0,60 0,55 / 0,60 0,55 / 0,60 0,55 / 0,60
Laskunopeus kuormitettuna / kuormattuna neiti 0,60 / 0,60 0,60 / 0,60 0,60 / 0,60 0,60 / 0,60
Ajonopeus, kuormitettuna / kuormittamattomana km / h 26/28 26/28 25/27 25/27
Kiipeilymahdollisuus, kuormattuna / kuormittamattomana % 38 / - 38 / - 30 / - 30 / -
Vetovoima kN 157,5 157,5 107,5 107,5
MITAT
Akseliväli y (mm) 4520 4520 4020 4020
Maston korkeus laskettuna h1 (mm) 12399 11111 11091 9600
Kallistuskulma (eteenpäin / taaksepäin) α / β (/ °)
3/4 3/4 3/4 3/4
Maston korkeus, pidennetty h4 (mm) 21818 19244 19204 16660
Mökin korkeus h6 (mm) 4326 4326 4326 4326
Korkeus, kuljettajan istuin h7 (mm) 3226 3226 3206 3206
Twistlock-korkeus laskettuna H13 (mm) 2290 2290 2290 2290
Suurin twistlock-korkeus h3 (mm) 21216 18642 18600 16290
Kokonaispituus l1 (mm) 6850 6850 6450 6450
Levittimen kasvojen pituus l2 (mm) 6682 6682 6277 6277
Kokonaisleveys b1 / b2 (mm) 4120/2570 4120/2570 3627/2398 3627/2398
Levittimen leveys 20 '/ 40' b3 (mm) 6050/12150 6050/12150 6050/12150 6050/12150
Kääntösäde Wa (mm) 6300 6300 5700 5700
Pyöränpyörä, etupyörät b10 (mm) 3280 3280 2880 2880
Pyöränpyörä, takapyörät b11 (mm) 2171 2171 2068 2068
WEIGHTS
Palvelun paino kg 38680 38280 33800 32800
Akselikuormitus kuormalla, edessä / takana kg 37220/10460 36610/10670 29050/10750 28650/10150
Akselikuormitus ilman kuormaa, edessä / takana kg 22660/16020 22480/15800 20100/13700 19700/13100
MOOTTORI
Malli SECH90 SECH80
Moottorin valmistaja / tyyppi Cummins / QSB6.7 Cummins / QSB6.7
Sylinterin numero / siirtymä 6/6700 cm3 6/6700 cm3
Nimellisteho 164Kw @ 2200 rpm 129Kw @ 2200 rpm
Suurin vääntömomentti 949 nm @ 1500 rpm 800NM @ 1500 rpm
Laturin nimellisvirta 100 A 70 A
Akku 24 V (2 x 12/110) 24 V (2 x 12/110)
VOIMANSIIRTO
Malli SECH90 SECH80
Valmistaja / tyyppi ZF / 3WG211 AUTO ZF / 3WG211 AUTO
Kytkin - tyyppi Momentin muunnin Momentin muunnin
lähetys Auto-shift / Interlock Auto-shift / Interlock
Vaihteiston numero 3 F / 3 R 3 F / 3 R
JARRUJÄRJESTELMÄ
Käyttöjarru: Wet-disc
Seisontajarru: Jarru on käytössä, kun virta on kytketty
DRIVE AXLE
Malli SECH90 SECH80
Kuljettajan akselin valmistaja KESSLER / Saksa KESSLER / Saksa
Tyyppi D81PL488 - NLB D81PL478 - NLB
STEER AXLE
Malli SECH90 SECH80
Ohjausakseli Valmistaja OMCI / Italia Weilong
Tyyppi ASF Z16A1
Ohjaustyyppi - Yksittäinen sylinteri Kaksitoiminen sylinteri Kaksitoiminen sylinteri
RENKAAT
Vetopyörät 14.00-24 28PR 12.00-24 24PR
Ohjauspyörät 14.00-24 28PR 12.00-24 24PR
Tyyppi Pneumaattinen rengas Pneumaattinen rengas
Paine 10 bar 10 bar
Määrä, edessä / takana 4/2 4/2


Suositut Tagit: 9 tonnia 9t tyhjä kontinkäsittelylaite sivukuormaaja, Kiina, valmistajat, tehdas, räätälöity

Lähetä kysely

whatsapp

skype

Sähköposti

Tutkimus