SOCMA Sähköpyöräkuormaaja Litium Akku
SOCMA Electric Wheel Loaderia käytetään laajalti maanrakennus- ja kivirakennuskoneiden suurteiden rakentamiseen, rautatie-, talonrakennus-, vesivoima-, satama-, kaivos- ja muihin rakennushankkeisiin, joita käytetään pääasiassa maaperän, hiekan, kalkin, hiilen ja muiden irtomateriaalien lapioimiseen, mutta myös laajennustoimintaan, kovaan maaperään ja muuhun kevyeen lapioimiseen. Erilaisilla kiinnityslaitteilla voidaan käyttää myös maan liikkumista, nostamista sekä muiden materiaalien, kuten puun, purkamista ja purkamista.
Puhdas sähkökäyttöinen pyöräkuormaaja korvaa perinteisen dieselmoottorityypin pääasiallinen voimanlähteenä käyttämällä sähkömoottoria ja litiumakkua pääasiallisina voimanlähtinä, "päästöttömästi, ilmansaasteita, vähäistä melua, vähäistä energiankulutusta", täyttääkseen kansallisen energiansäästö- ja päästövähennyspolitiikan ympäristönsuojelua koskevan vaatimuksen.
Sähkökuormaaja voi olla hyvä vaihtoehto perinteiselle dieselkuormaajalle, jota käytetään pääasiassa maaperän, hiekan, kalkin, hiilen ja muiden irtomateriaalien lapioimiseen, mutta myös oriin, kovaan maaperään kevyen lapion kaivamiseen. Eri kiinnityslaitteilla sitä voidaan käyttää myös maan siirtämiseen, nostamiseen sekä muiden materiaalien, kuten puun, lastaamiseen ja purkamiseen.
| Kohteita | Eritelmät | |
| Perusparametri | Sähkönkulutus | 10-15 astetta tunnissa (varianssi työolon mukaan) |
| Latausnopeus | 1800kg | |
| Kauhan kapasiteetti | 1m3(1m3) | |
| Ylös kaivaminen Voima | 47KN (47KN) | |
| Käyttöpaino | 5200kg (5200kg) | |
| Suurin.polkumyyntikorkeus | 2450mm | |
| Polkumyyntietäisyys 45°Kulma | 850mm | |
| Siirtojärjestelmä | Tartuttaminen | Mekaaninen voimansiirto |
| Vaihteisto | Eteenpäin 2 /Käänteinen 1 | |
| Etu-I:n suurin nopeus | 10km/h | |
| Etu-II:n suurin nopeus | 32km/h | |
| Käänteisen I suurin nopeus | 10km/h | |
| Arvosanan kyky | 57% | |
| Veto | 55kN (55kN) | |
| Matkamoottorin parametri | Moottorin tyyppi | Kestomagneettinen synkroninen moottori |
| Moottorin luokitus | 45kW(45kW) | |
| Moottorin hyötysuhdealue | 86%-98% | |
| Pääpumppumoottorin parametri | Moottorin tyyppi | Kestomagneettinen synkroninen moottori |
| Moottorin luokitus | 30kW(30kW) | |
| Moottorin hyötysuhdealue | 86%-98% | |
| Akku | Tyyppi | LiFePO |
| Akun nimellissäilytyskapasiteetti | 109.3Kwh | |
| Akun nimelliskapasiteetti | 202AH(202AH) (202 | |
| Nimellisjännite | 541V | |
| Täyden latauksen kierrokset ja tyhjennyssyklit | 4000 kertaa ylöspäin | |
| Teoreettinen käyttöiän | > 8 vuotta | |
| Latausaika | 0,6-1,5h (Varianssi laturin kanssa) | |
| Hydraulinen järjestelmä | Paine | 20 MPa |
| Virtausnopeus | 150 L/min | |
| Ajan nostaminen | 5 s | |
| Syklin kokonaisaika | 10 s | |
| Ohjausjärjestelmä | Ohjauslaitteen malli | BZZ5-E315C |
| Paine | 16 MPa(16 MPa) | |
| Ohjauksen tyyppi | Nivelrungon ohjaus | |
| Ohjauskulma | 35° | |
| Jarrutila | Matkajarru | Kiinnitä levyjarru |
| Jarruilman paine | 0.5-0.7 MPa | |
| Seisontajarru | Ilman työntööljylevyjarru | |
| Dimensio | Kokonaiskorkeus | 2800mm |
| Kokonaisleveys | 1920mm | |
| Kokonaispituus | 6000mm | |
| Pyörän pohja | 2240mm | |
| Pyörän kulutuspinta | 1482mm | |
| Ämpäri, jossa on | 2000mm | |
| Maavara | 290mm | |
| Kääntyvä säde (ulkoinen) | ≥4970mm | |
| Kuljettajan sijainti | Keskeinen | |
| Kuljettajan istuin | Sijoitettava | |
| Vakiorenkaat (pneumaattisesti) | Nos. tai Vanteet | 2/2 |
| Ajopyörä | 4 pyörää Ajaminen | |
| Renkaan koko | 16.70.-20.4. |
Suositut Tagit: socma sähköinen pyöräkuormaaja litium akku, Kiina, valmistajat, tehdas, räätälöity
Saatat myös pitää
Lähetä kysely