Sähköinen pyöräkuormaajan rakennuskone 1,8 tonnia
NOLLA PÄÄSTÖ
1.8 TONNIN KUORMITUSKYKY
A/C
CE -TODISTUS
8 TUNNIN TYÖAIKA LATAUSTA kohden
SOCMA -rakennuskoneen pyöräkuormaaja 1,8 tonnin nimelliskuorma
| Kohteet | Tekniset tiedot | |
| Perusparametri | Sähkönkulutusaste | 10-15 astetta/h (vaihtelu työskentelyolosuhteiden kanssa) |
| Latausnopeus | 1600 kg | |
| Kauhan kapasiteetti | 0.9m3 | |
| Kaivovoima ylös | 47KN | |
| Käyttöpaino | 5200 kg | |
| Max. Polkumyynnin korkeus | 2450 mm | |
| Kaatopaikka 45 ° kulma | 850 mm | |
| Vaihteisto | Tarttuminen | Mekaaninen voimansiirto |
| Vaihteisto | Eteenpäin 2 /taaksepäin 1 | |
| Max. Nopeus eteenpäin | 10 km/h | |
| Max. Nopeus eteenpäin II | 32 km/h | |
| Max. Peruutusnopeus I | 10 km/h | |
| Arvosana | 57% | |
| Vetovoima | 55 kN | |
| Matkamoottorin parametri | Moottorin tyyppi | Kestomagneetti -synkronimoottori |
| Moottorin nimellisarvo | 45 kW | |
| Moottorin tehokkuusalue | 86%-98% | |
| Pääpumpun moottorin parametri | Moottorin tyyppi | Kestomagneetti -synkronimoottori |
| Moottorin nimellisarvo | 30 kW | |
| Moottorin tehokkuusalue | 86%-98% | |
| Akku | Tyyppi | LiFePO |
| Akun mitoitettu tallennuskapasiteetti | 109,3 kWh | |
| Akun mitoitettu kapasiteetti | 202AH | |
| Nimellisjännite | 541V | |
| Täyden lataus- ja purkausjakson kierrokset | 4000 kertaa enemmän | |
| Teoreettinen käyttöikä | & gt; 8 vuotta | |
| Latausaika | 0.6-1.5h (vaihtelu laturin kanssa) | |
| Hydraulijärjestelmä | Paine | 20 MPa |
| Virtausnopeus | 150 l/min | |
| Ajan nostaminen | 5 s | |
| Syklin kokonaisaika | 10 s | |
| Ohjausjärjestelmä | Ohjausvaihde Malli | BZZ5-E315C |
| Paine | 16 MPa | |
| Ohjausmalli | Nivelletty rungon ohjaus | |
| Ohjauskulma | 35° | |
| Jarrutila | Ajojarru | Kiinnitä levyjarru |
| Jarrujen ilmanpaine | 0,5-0,7 MPa | |
| Käsijarru | Paineilmaöljyn levyjarru | |
| Ulottuvuus | Kokonaiskorkeus | 2800 mm |
| Kokonaisleveys | 1920 mm | |
| Kokonaispituus | 6000 mm | |
| Akseliväli | 2240 mm | |
| Pyörän kulutuspinta | 1482 mm | |
| Kauha kanssa | 2000 mm | |
| Maavara | 290 mm | |
| Kääntösäde (ulkoinen) | ≥ 4970 mm | |
| Kuljettajan asento | Keski | |
| Kuljettajan istuin | Sijoitettu | |
| Vakiorenkaat (pneumaattisesti) | Pyörien nro | 2月2日 |
| Vetopyörä | 4 pyörää Ajo | |
| Renkaan koko | 16/70-20PR | |
Kuinka nopeasti maailmanlaajuiset hiilidioksidipäästöt kasvavat? Viimeisen sadan vuoden aikana luku on noussut 19 kertaa. Kasvihuoneilmiön voimistuminen, jäätiköiden massiivinen sulaminen ja äärimmäiset sääilmiöt ovat aiheuttaneet vakavia ympäristöongelmia ja uhanneet ihmisten selviytymistä ja kehitystä.
Hiilipäästöjen kasvun hillitsemiseksi maat ympäri maailmaa ovat ehdottaneet hiilidioksidipäästöjen vähentämistä merkittävästi. Kiina on myös sitoutunut juhlallisesti&": saavuttamaan hiilen huippu vuonna 2030 ja hiilineutraloinnin vuonna 2060 &".
Teknologisten innovaatioiden yhdistäminen hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen vastatakseen maailmanlaajuiseen ilmastohaasteeseen on tullut vähitellen kaikkien yhteiskunnan alojen painopisteeksi.
Suositut Tagit: sähköinen pyöräkuormaajan rakennuskone 1,8 tonnia, Kiina, valmistajat, tehdas, räätälöity
Saatat myös pitää
Lähetä kysely