Sähköinen etukuormaaja 1,8 tonnia
Turvallisuus ja työterveys
Erinomainen ohjattavuus
Alhainen energiankulutus ja pitkä akunkesto
SOCMA 1,8t sähköinen pyöräkuormaaja
Kuinka monta moottoria sähkökoneessa on ja minkä tyyppinen?
Yleensä 2 päämoottoria (käyttömoottori, hydraulimoottori), 2 apumoottoria (käytetään tehon tuottamiseen ilmastointilaitteille, jarruille jne.)
Pyörillä käveltävissä sähköisissä rakennuskoneissa, kuten kuormaajat ja trukit, on yleensä kaksi tai useampia pääkäyttömoottoreita, ja yleistä kävelyjärjestelmää ja hydraulijärjestelmää käytetään itsenäisesti. Niiden, joilla on painovoimapotentiaalin energian talteenottotoiminto, on lisättävä moottoria sähköenergian talteenottoa varten, mikä on yleensä tehokasta Kestomagneettisynkronimoottoreita. Telaketjutyyppiset sähköiset rakennuskoneet, kuten telakaivukoneet, ovat yleensä pääkäyttömoottori. Pääkäyttömoottorin lisäksi löytyy myös apukäyttöisiä pienitehoisia moottoreita ohjausjärjestelmän öljynsyöttöön, vaihteistoöljyn syöttöön ja ohjausjärjestelmän öljynsyöttöön, yleensä kestomagneettisynkronimoottoreita tai kolmivaiheisia asynkronimoottoreita.
Beteryn sähköisen etukuormaimen tärkeimmät tekniset parametrit:
Tuotteet | Tekniset tiedot | |
Perusparametri | Sähkönkulutusaste | 10-15 astetta/h (vaihtelu käyttökunnon mukaan） |
Latausnopeus | 1800kg | |
Kauhan kapasiteetti | 1m3 | |
Kaivaa voimaa | 47 KN | |
Käyttöpaino | 5200kg | |
Suurin tyhjennyskorkeus | 2450mm | |
Poistoetäisyys 45° Kulma | 850mm | |
Voimansiirtojärjestelmä | Tarttuminen | Mekaaninen vaihteisto |
Vaihteisto | Eteen 2 / Taakse 1 | |
Max. Eteenpäin nopeus I | 10 km/h | |
Max. Eteenpäin nopeus II | 26 km/h | |
Max. Peruutusnopeus I | 10 km/h | |
Arvosanakyky | 57% | |
Pito | 57 kN | |
Matkamoottorin parametri | Moottorin tyyppi | Kestomagneettinen synkroninen moottori |
Moottorin mitoitettu | 75 kW | |
Moottorin hyötysuhdealue | 86%-98% | |
Pääpumpun moottorin parametri | Moottorin tyyppi | Kestomagneettinen synkroninen moottori |
Moottorin mitoitettu | 30 kW | |
Moottorin hyötysuhdealue | 86%-98% | |
Akku | Tyyppi | LiFePO |
Akun nimellinen tallennuskapasiteetti | 109,3 kWh | |
Akun nimelliskapasiteetti | 202AH | |
Nimellisjännite | 541V | |
Täysi lataus- ja purkujaksot | 4000 ylöspäin次以上 | |
Teoreettinen käyttöikä | & gt;8年yli 8 vuotta | |
Latausaika | 0.6-1.5h（根据充电桩而定Poikkeama laturin kanssa） | |
Hydraulijärjestelmä | Paine | 20 MPa |
Virtausnopeus | 150 l/min | |
Ajan nostaminen | 5 s | |
Jakson kokonaisaika | 10 s | |
Ohjausjärjestelmä | Ohjausvaihde malli | BZZ5-E315C |
Paine | 16 MPa | |
Ohjaustyyppi | Nivelrunko-ohjaus | |
Ohjauskulma | 30° | |
Jarrutila | Matkajarru | Kiinnitä levyjarru |
Jarrun ilmanpaine | 0.5-0.7MPa | |
Käsijarru | Air push öljylevyjarru | |
Ulottuvuus | Kokonaiskorkeus | 2800mm |
Kokonaisleveys | 1920 mm | |
Kokonaispituus | 6000mm | |
Pyöräjalka | 2240mm | |
Pyörän kulutuspinta | 1482mm | |
Kauha kanssa | 2000mm | |
Maavara | 290mm | |
Kääntösäde (ulkoinen) | ≥4970mm | |
Kuljettajan asema | Keski | |
Kuljettajan istuin | Sijoitettu | |
Vakiorenkaat (pneumaattisesti) | Pyörien numerot | 2/2 |
Vetopyörä | 4 pyörää ajo | |
Renkaan koko | 16/70-20PR | |
Suositut Tagit: sähköinen etukuormaaja 1,8 tonnia, Kiina, valmistajat, tehdas, räätälöity
Saatat myös pitää
Lähetä kysely