25 tonnin sähkötrukin litiumakku
Kuorman keskusta 1250 mm
1. Se ei ole vain dieselmoottorin yksinkertainen korvaaminen moottorilla, vaan hydraulijärjestelmä on optimoitu perusteellisesti.
2. Alhaiset käyttökustannukset: Sähkön hinta on noin 20 ~ 30% perinteisten koneiden kustannuksista.
3. ylläpitokustannukset ovat yli 50% pienemmät kuin perinteisillä dieselsuunnittelukoneilla.
4. Litium-rautafosfaattiakun syvä lataus- ja purkutaajuus on yli 4000 kertaa.
5. Akun mukana tulee lämmityskalvo ja se toimii normaalisti -30 ~ ~ 55 ° C: n ympäristössä.
6. 218 kWh suurikapasiteettinen litiumakku, lataus 1,5 ~ 2 tuntia, jatkuva työskentely 8 tuntia.
Esitys | Parametri | |
Perusparametrit | Malli | HNF250-EL |
Dynaaminen muoto | Litiumparisto puhdasta sähköä | |
Istuintila | Kuljettajan tyyppi | |
Nimellinen nostokyky | 25000 kg | |
Kuormakeskus | 1250 mm | |
Akseliväli | 4400 mm | |
Paino | Koneen paino | 35000 kg |
Pyörä, alusta | Renkaan muoto | Puhallettava |
Eturengas | 14.00-24-28PR | |
Takarengas | 14.00-24-28PR | |
Pyörän lukumäärä edessä / takana (x=vetävä pyörä) | 4x/2 | |
Eturata | 2200 mm | |
Takarata | 2390 mm | |
peruskoko | Vakiona edessä / takana olevan maston kallistuskulma | 6° / 12 ° |
Maston korkeus haarukan laskiessa | 3, 860 mm | |
Vakio nostokorkeus | 3500 mm | |
Suurin korkeus haarukan ollessa nostettuna | 5610 mm | |
Ohjaamon korkeus | 3,510 mm | |
Koneen pituus (mukaan lukien vakiohaarukka) | 9,190 mm | |
Pituus ilman haarukkaa | 6745 mm | |
Koneen leveys | 3,050 mm | |
Haarukan koko | 2,440 × 300 × 110 mm | |
Haarukkakelkan leveys | 3,050 mm | |
Haarukan aukko | 560-2 380 mm | |
Maavara mastossa | 300mm | |
Maavara akselivälin keskellä | 420 mm | |
Kääntösäde (ulkopuolella) | 6700 mm | |
esitys | Ajonopeus (kuorma / ei kuormaa) | 28 km / h |
Suurin nostonopeus (kuorma / ei kuormaa) | 290/300 mm / s | |
Suurin laskunopeus (kuorma / ei kuormaa) | 315/260 mm / s | |
Pito | 170 kN | |
Muokattavuus | 20% | |
Käyttöjarru | Kuiva paksuus / märkä moniosainen (valinnainen) | |
Käsijarru | Kiinnityslevyn jousijarru | |
Akun parametri | akun tyyppi | Litium-rautafosfaatti |
Akun nimellinen varastointienergia | 218kwh | |
Akun nimelliskapasiteetti | 404AH | |
Jännite | 541V | |
Täysi lataus- ja purkausjakso | Yli 4000 kertaa | |
Teoreettinen käyttöikä | GG gt; 8 vuotta | |
Latausaika | 1,5-2 tuntia (latauspaalusta riippuen) | |
Tehon kulutus | 25 kWh / tunti | |
Ajosysteemi | Moottorin tyyppi | Pysyvän magneetin synkronimoottori |
Moottorin nimellisteho | 90kW | |
Vaihteiston tyyppi | Mekaaninen vaihteisto, automaattinen vaihteisto | |
Hydraulijärjestelmä | Moottorin tyyppi | Pysyvän magneetin synkronimoottori |
Moottorin nimellisteho | Hajautettu monimoottori | |
Paine | 20 MPa | |
ohjausjärjestelmä | Ohjaustyyppi | Täysi hydraulinen ohjaus |
Paine | 14 MPa | |
Ohjaustila | Vaakasuora sylinterin ohjaus |
Suositut Tagit: 25 tonnin sähkötrukin litiumakku, Kiina, valmistajat, tehdas, räätälöity
Saatat myös pitää
Lähetä kysely