7 tonnin dieselhaarukka Isuzu Moottorityöt Varastovarikon logistiikkakeskuksessa
Korkea hyötysuhde
Energiansäästö
Uusi
Radikaali innovaatio Uuden toimialamallin perustamiseksi Miten voimme suunnitella trukin niin, että se tyydyttää johtajien, kuljettajien ja paalutetyt tavarat!

Socma pieni ja iso trukki
Korkea hyötysuhde
Energiansäästö
Uusi
Radikaali innovaatio Uuden toimialamallin perustamiseksi Miten voimme suunnitella trukin niin, että se tyydyttää johtajien, kuljettajien ja paalutetyt tavarat! Socma vastaa tähän kysymykseen uusimmalla sarjalla trukki täysin omistautuneen tutkimuksen jälkeen. Socma on parantanut ainutlaatuista hydraulitekniikkaansa, jotta se voi ottaa vastaan asiakkaiden uudet tarpeet trukin toiminnalle. Socma ei ole ainoastaan säilyttänyt yksinomaista kestävyyttään ja luotettavuuttaan, vaan myös aseistanut tuotteensa uudella fuctionilla, jonka tavoitteena on edistää sen operatiivista kapasiteettia, turvallisuutta ja tehokkuutta. Voimme nähdä tämän uuden saavutuksen sen ainutlaatuisesti parannetusta latausjärjestelmästä, ohjaamon suunnittelusta, käyttövivusta ja auton rungon suunnittelusta. socma forkliftin suunnitteluperiaatteen mukaisesti parantamisen parantaminen on sisällytetty jokaiseen yksityiskohtaan . Kaikella näillä omistautumilla olemme tuottaneet maailmanluokan tuotannon, jonka avulla jokainen käyttäjä voi toimia mukavasti.
1.Irrotettava sivukansi on paljon suotuisampi tarkastukselle ja yksinkertaisille korjauksille.
2.Sulakkeet, releet ja muut sähköelementit on integroitu ohjauslaatikkoon, mikä tekee huolto- ja tarkastustyöstä helpompaa.
3.Lämpöpatterin lisäämisen perusteella käytämme alumiinia jäähdytyselementtiin, joka on parantanut merkittävästi jäähdytysvaikutusta. 4.Plus suuri kaksinkertainen äänenvaimennin on ylivoimainen melunvaimennuksen vaikutus.
5.Uusi jousitusjärjestelmä, säädettävä istuin, jonka avulla kuljettaja voi tuntea olonsa mukavammaksi ja vähentää väsymystä pitkien työvaiheiden aikana.
6.Askelalue on noin 1,5 kertaa samanlainen trukki.kun askelkorkeus on alhaisempi, suotuisampi kuljettaja trukissa
7.Auton rintojen iho painikkeilla poistaa piilotetun turvallisuusvaaran käyttäjän käsien liukumisen vuoksi.
8.Leveät litteät erät upotettu tillisylinteri lattian alla, mikä tekee suuremman tilan kuljettajan ohjaukseen
9.Embedded LCD isntrument, jossa on neutraali näyttö , jos sitä ei aseteta neutraaliin asentoon, moottoria ei voi käynnistää.
10.Double protection tyyppi jarruvipu väärinkäytön estämiseksi.
11.Saksan kehittyneen teknologian käyttöönotto, ainutlaatuinen yksi ketju on parantanut huomattavasti etunäkymää 12.Erinomaisella päänsuojalla tämä muovikatto mahdollistaa turvallisuuden myös sateisena päivänä.
KUVA; JOHN CHEN
WA;0086 18106938692
EMAIL;john@socmachinery.com
Parametri:
| Malli | Yksikkö | FD70T | ||||
| Eritelmät | Virtayksikkö | Diesel | ||||
| Operaattorin tyyppi | Kuljettaja/istuin | |||||
| Transimission Bo× Tyyppi | Elektroninen hydraulinen transmisson | |||||
| Nimelliskapasiteetti | Kg | 7000 | ||||
| Latauskeskus | Mm | 600 | ||||
| Äiti×. Nostokorkeus | Mm | 3000 | ||||
| Renkaan tyyppi | Pneumaattinen rengas | |||||
| Renkaan numero | Edessä | 4 | ||||
| Takana | 2 | |||||
| Renkaan koko | Edessä | 8.25×15-14PR | ||||
| Takana | 8.25×15-14PR | |||||
| Suorituskyky× | Nostonopeus | Ladattu | mm/s | 450 | ||
| Puretaan | 500 | |||||
| Nopeuden laskeminen | Ladattu | mm/s | 500 | |||
| Puretaan | 450 | |||||
| Matkanopeus | Ladattu | km/h | 25 | |||
| Puretaan | 30 | |||||
| Äiti×. Luokitettavuus (ladattu) | % | 27 | ||||
| Äiti×. Vetoaisan vetäminen (ladattu) | Kg | 5400 | ||||
| Maston kallistuskulma (Fwd/Bwd) | Asteessa | 6/12 | ||||
| Vapaa nostokorkeus | Mm | 155 | ||||
| Kääntyvä säde | Mm | 3370 | ||||
| Mitat | Kokonaispituus (haarukalla) | Mm | 4870 | |||
| Kokonaisleveys | Mm | 2000 | ||||
| Yläsuojan korkeus | Mm | 2480 | ||||
| Haarukkakoko (L×W×T) | Mm | 1220×150×65 | ||||
| Maston korkeus (haarukka madallettu) | Mm | 2500 | ||||
| Akku (jännite/kapasiteetti) | V/Ah | 2×12/90 | ||||
| Kuorma-auton paino | Kg | 9200 | ||||
| Polttoainesäiliön tilavuus | L | 135 | ||||
| Moottori | Tuotemerkin | Isuzu | MITSUBISH-NIMINEN | CHAOCHAI | ||
| Malli | 6BG1 (6BG1) | S6S-T | 6102 | |||
| Nimellisteho | kw/rpm | 82.3/2000 | 67.6/2300 | 80.8/250 | ||
| Nimellisvääntömomentti | n-m/rpm | 418/1500 | 293/1700 | 354/1650 | ||
| Sylinterin määrä | 6 | 6 | 6 | |||
| Siirtymä | 6.49 | 4.99 | 5.78 | |||











Suositut Tagit: 7 tonnin diesel trukin isuzu moottorityöt varastovaraston logistiikkakeskuksessa, Kiinassa, valmistajat, tehdas, räätälöity
Saatat myös pitää
Lähetä kysely



















